Не оформленный мотоцикл — я купил мотоцикл, пригнали мне его с Польши, все документы есть

Всем доброго времени суток. У меня возник вопрос, можно ли мотоцикл привезенный из польши с польскеми документами постовить на учет в России?!

Просто есть возможноть пригнать мотоцикл из польши, вот решил задаться таким вопросом.

Поскольку сталкиваюсь с этим в первый раз.

Изменено 20 сентября, 2013 пользователем Sayman

Иной раз цена растаможки плюс расходы, превышает стоимость аналогичной модели в России. Так что нужно съездить в Саратовскую таможню, там, я думаю, ответят на все интересующие вопросы.

Всем доброго времени суток. У меня возник вопрос, можно ли мотоцикл привезенный из польши с польскеми документами постовить на учет в России?!

Просто есть возможноть пригнать мотоцикл из польши, вот решил задаться таким вопросом.

Поскольку сталкиваюсь с этим в первый раз.

А какой порядок цен на моты в польше?

Может нет смысла сатвить на учет а кататься по временномы ввозу ?

1. после временного ввоза тебе придется минимум дважды в год перескать границу РФ.

2. для постановки на учет необходим российский ПТС.

т.е хочешь регистрировать мот — придется таможить.

1. после временного ввоза тебе придется минимум дважды в год перескать границу РФ.

2. для постановки на учет необходим российский ПТС.

т.е хочешь регистрировать мот — придется таможить.

Ну понятно что раз в год придется пересекать. Но если цена скажем как на бездоковые(с Балашова) к-е стоят в 2 раза дешевле., то можно и помататься. Зато можно евро страховку (грин карт ) наверное сделать и за ментов не гнать.

Ну а как надоест все ценное поснимать — продать и вывезти на прицепе обратно и на утиль там сдать.

Изменено 20 сентября, 2013 пользователем Red`s

Блин все токи придеться проходить таможню.

1. после временного ввоза тебе придется минимум дважды в год перескать границу РФ.

2. для постановки на учет необходим российский ПТС.

т.е хочешь регистрировать мот — придется таможить.

По скольку мне предложили два варианта, HONDA CBR 954, 2002года, в хорошем состояние. за 1460$ На Русские это 46.120руб.

и YAMAHA YZF R6 2004,1600$ В Русских это 50.542руб.

Короче вариантов много, вопрос стоит только в растоможке.

 

В данном случае на физ лиц растаможка +20%стоимости ТС.Если память не изменяет.+ расходы на оформление документов,+доставка.НДС вроде тоже уплачивается.тысяч в 90 он вылезет как пить дать.

Надеюсь проверенные люди тебе предложили, а то я уже попался на удочку..

Надеюсь проверенные люди тебе предложили, а то я уже попался на удочку..

Вот уж кто то  а этот человек может многое рассказать о покупках за границей.Я вообще боюсь всех этих таможен и прочего…

Надеюсь проверенные люди тебе предложили, а то я уже попался на удочку..

Не люди проверенные, почти родственники так можно выразиться!

В данном случае на физ лиц растаможка +20%стоимости ТС.Если память не изменяет.+ расходы на оформление документов,+доставка.НДС вроде тоже уплачивается.тысяч в 90 он вылезет как пить дать.

А в плане перегона, я сам его буду гнать от туда… А хотя в принципе по деньгам я так думаю выйдет так же как и через фирму, просто будешь спокоен что ты его целым привезешь =))

Изменено 20 сентября, 2013 пользователем Sayman

По скольку мне предложили два варианта, HONDA CBR 954, 2002года, в хорошем состояние. за 1460$ На Русские это 46.120руб.

и YAMAHA YZF R6 2004,1600$ В Русских это 50.542руб.

Короче вариантов много, вопрос стоит только в растоможке.

по-моему требуется ещё ~столько же или даже больше, чтоб просто поменять цепь, звезды, амортизаторы, резину и что там ещё потребуется на новые. Хорошее состояние оно очень условное бывает

40 процентов от каталожной стоимости будет стоить таможня. Откуда такие цены? Веришь в Санта Клауса?

Choppers Clan Saratov, Originals

40 процентов от каталожной стоимости будет стоить таможня. Откуда такие цены? Веришь в Санта Клауса?

Очень=)))

Я вот лично брал цену от покупателя.Но таможенники конечно врят ли поверят)И полезут в каталог…а там да)Совсем таки другие цены!

Таможенный платеж будет составлять около 42% от таможенной стоимости.

HONDA CBR 954, 2002года,

 таможенная стоимость 1924 — 2236 $

YAMAHA YZF R6 2004

   таможенная стоимость 1344 — 1792 $

Инфа с сайта занимающегося доставкой мото из Японии.

Подаються документы конечно по нижней границе «вилки», а вот как посчитает таможня — это уже на их усмотрение.

Будут ли действительными данные суммы про ввозе из Польши мне не известно.

как вариант еще попытаться доказать фактическую стоимость мота, и тогда от нее 42% отвалить…

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Примечание: Ваш пост требует одобрения модератора, прежде чем станет видимым.

Стоить ли проходить растаможку

Не является на сегодня большой проблемой купить нерастаможенные мотоциклы. Этим занимаются и частные лица, и компании. Они предлагают услуги по доставке мотоциклов из любой страны без растаможки, но возможностью использовать этот транспорт на территории России. Можно даже сделать заказ непосредственно на сайте. Вам его доставят в то время и в то место, куда вы укажете.

Но давайте разберемся, насколько законна такая сделка. Нужны ли вам лишние проблемы, которые у вас возникнут непременно с приобретением такого мотоцикла.

Конечно, легально купленный и по всем законам оформленный мотоцикл будет стоить намного дороже. Но это его единственный минус. Теперь рассмотрим минусы и плюсы.

Первое и единственное его преимущество в том, что за такой мотоцикл вам придется выплатить сумму, значительно ниже, даже в два-три раза. Но это его только один плюс. Рассмотрим минусы такого приобретения.

• Вам всегда придется ездить с опаской. А если вдруг попросит остановиться инспектор ДПС, останавливаться будет нельзя, а только убегать.
• Предвидеть все ситуации на дороге нереально. Представьте, случилась авария. На мотоцикле без документов виновником в любом случае станете только вы. 
• Мотоциклы воровали и воруют. И если произойдет так, что угонят вашу машинку, сможете ли вы подать заявление об угоне в милицию? Нет. Все, что вы сможете сделать, пожаловаться своим друзьям.
• Жизнь меняется, и условия тоже. Вдруг вы захотите продать свой мотоцикл. Узнав, что он без документов, вас просто могут оглушить. А после этого уехать на вашем же собственном байке. Опять же доказать ничего вы не сможете.

Проблемы возникнут и с правоохранительными органами в случае, если вас все-таки остановят на таком мотоцикле. Ваш незаконно эксплуатируемый транспорт просто конфискуют или же вам придется заплатить не маленький штраф. Вы еще можете платить за хранение вашего мотоцикла на складе таможенного органа.

Вывод один. Не поддавайтесь на первое же заманчивое предложение по покупке мотоцикла. Платить за удовольствие вам придется намного дороже. Если не хватает средств на хороший байк с документами, может не торопиться, или купить на первое время что-нибудь попроще? Выход всегда можно найти. Нужно просто хорошо подумать.

Можно ли ОФИЦИАЛЬНО ввезти мотоцикл на территорию РФ без растаможки?

Возможно, многих ответ на этот вопрос расстроит, но официально ввезти нерастаможенный мотоцикл невозможно. Есть лишь один способ ввезти мотоцикл (к примеру, из Европы) без растаможки: по как называемому «временному ввозу». Однако это уже тема отдельной статьи.

Последовательность действий при растаможке

Любая транспортная единица, ввозимая в Россию,  в обязательном порядке должна пройти процедуру растаможки.

Процедурой можно заняться самому или доверить этот процесс профессионалам. В каждом из этих способов есть, как преимущества, так и недостатки. Просто нужно изучить каждый вопрос в отдельности, и взвесить свое положение, в каком вопросе для вас больше будет плюсов.

В любом случае, если вы или вам пригнали мотоцикл из европейской или азиатской страны, вы должны его растаможить. Если вы решите не делать этого, у вас его могут просто изъять.

Не будем рассуждать, как проходит данная процедура в той или иной стране, у нас в России растаможка мотоцикла — достаточно сложная процедура, требующая и времени, и сил, и денег. Первая проблема, которая может у вас возникнуть, это если на таможне не примут стоимость вашего байка, которую вы заявили. В этом случае вы должны будете обращаться к независимому оценщику. Он и вынесет вердикт. Для определения стоимости вашего мотоцикла они обращаются в каталожные цены.

Кто обычно покупает мотоциклы за границей? Те, кому очень хочется сэкономить. Но пересекая границу, такой мотоцикл может стать наполовину дороже, чем вы его купили.

Более точно определить оплату растаможки можно по мощности двигателя байка. Это зависит и от его модели и фирмы-производителя. Большое значение имеет год выпуска.

Но знать нужно следующее. Если вы приобрели мотоцикл, который произведен до 2005 года, с мощностью двигателя меньше 150 кубов, выгоднее всего будет его растаможить в России.

Сколько стоит, можно ли рассчитать хотя бы приблизительную сумму? В случае, если вы решили, вы должны внести совокупный платеж в евро или долларах на таможне. Эта сумма примерно будет равна 44% от стоимости вашего мотоцикла. Из чего она складывается?

• Таможенная пошлина. Составляет она 20% от стоимости байка, но уже таможенной стоимости.
• Налог на добавочную стоимость, то есть НДС. Таможенная стоимость мотоцикла и таможенная пошлина – двадцать процентов от этой суммы
• Оплата всех таможенных процедур.

И в итоге у вас набирается примерно такая сумма – чуть меньше половины стоимости вашей мототехники.

Таблица. Таможенный сбор при растаможке мотоцикла

с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня рабочим объемом цилиндров мотора не более 50 куб. см.	18.8 %
с рабочим объемом цилиндров (РОЦ) мотора более 50-80 куб. см.	18.8 %
с РОЦ двигателя 80-125 куб. см.	18.8 %
с РОЦ двигателя 125-250 куб.см.	18.8 %
с РОЦ двигателя 250-380 куб.см.	19 %
с РОЦ двигателя от 380 до 500 куб.см.	19 %
с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня РОЦ двигателя более 500 куб. см, но не более 800 куб. см.	19 %
с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня РОЦ двигателя более 800 кубических сантиметров.	18 %
Мотороллеры	18.8 %
Прочие транспортные средства	18.8 %

Почему в объявлениях о продаже мотоциклов пишут «не растаможен»?

Надеясь на неосведомленность большей части населения о процедуре таможенной очистки, не совсем честные, а точнее, совсем нечестные продавцы, заменяют слово «краденый» на «нерастаможенный». Да, их тоже можно понять: наверняка, продажи таких мотоциклов резко бы сократились, если продавцы начали называть вещи своими именами.

Покупать или нет: преимущества и недостатки

Купить новый мотоцикл или подержанный любой модели и любого производителя можно у нас практически в любом городе. Но есть и те, кто пытается сэкономить на любимом байке.

Пользоваться нерастаможенной автотехникой могут только дипломатические посольства. Нам же, рядовым гражданам, в обязательном порядке нужно оплатить таможенную пошлину.

Растаможка мотоцикла предполагает уплату налога и регистрацию техники в ГИБДД. Решив купить байк, вы можете столкнуться с массой серьезных проблем, потому что трудно будет доказать легальность вашей покупки.

Если вы все-таки приобрели такую мототехнику на рынке или у частного лица, вам придется  потратить много времени, чтобы оформить его как свою собственность. И денег у вас уйдет на это довольно крупная сумма. Мы вам советуем не рисковать и если так дорога для вас  мечта приобрести мотоцикл, покупайте технику легально и по своим средствам. Удачи на дорогах. Подробности процедуры таможенного оформления можно найти на многих сайтах.

Спортинвентарь.

Данный термин используют спортсмены-кроссмены. Техника, на которых они тренируются (кроссовые мотоциклы), считается спортивным инструментом, предназначенным для использования на закрытых трассах. По дорогам общего пользования на такой технике ездить запрещено. Тем не менее, в объявлениях о продаже дорожных мотоциклов часто используется термин «мотоцикл был привезен как спортинвентарь».

Такой документ выписывается спортивной федерацией мотоциклетного спорта. Разумеется, на дорожные мотоциклы такой документ легально получить невозможно. Поэтому недобропорядочные продавцы осваивают метод подделки документов, их цель – усыпление бдительности наивных покупателей во время продажи своих якобы легально ввезенных мотоциклов.

Каким образом мотоциклы попадают на территорию РФ без таможенной очистки?

Схема довольно-таки простая, отработана годами и действует безотказно.

Существует несколько группировок: одни живут постоянно в Италии, другие — в Украине. Первые воруют мотоциклы, разбирают их до последнего винтика и складывают в грузовые автомобили, идущие в Украину. Машины проходят границу без досмотра по предварительной договоренности. Эти фуры с мотоциклами встречают члены группировки в Украине. Собирают заново мотоциклы и выставляют на продажу.

Что-то продается в Украине, а что-то отправляется в Россию. Конечно, граница между этими государствами не столь непреступна, как в случае с Европой. Так мотоциклы в собранном виде попадают на территорию РФ и продаются там под видом «нерастаможенных».

Страховой случай

В большинстве случаев жертвы угона не сильно переживают о своей пропаже, ведь их мотоциклы, как правило, застрахованы, и от угона в том числе. Они знают, что страховая компания полностью возместит ущерб владельцу мотоцикла.

А вот сама компания в кратчайшие сроки бросает все свои силы на поиски украденного мотоцикла. Ведь ей нужно вернуть свои деньги.

Когда владелец мотоцикла обнаруживает пропажу, он незамедлительно пишет заявление об угоне в отделение полиции. Далее информация попадает в Интерпол, то есть в международный розыск.

Вопрос времени

Даже самые бдительные люди легко могут соблазниться на такое заманчивое предложение: Ducati HyperMotard 2001 года — 180 тысяч рублей, MV Agusta Brutale 920 2012 года — 200 тысяч рублей, BMW S1000RR 2012 — 300 тысяч рублей. И это в то время, когда реальные цены этих мотоциклов в два-три раза выше.

Радость от покупки может быстро испариться, если сотрудник ДПС при проверке документов, обнаружит, что мотоцикл в международном розыске. И тут уже не смогут помочь никакие липовые справки, большие связи и весомые взятки — мотоцикл отберут без исключений.

Есть и другая сторона медали — необъяснимая закономерность событий, которая происходит с «нерастаможенными» мотоциклами.

Как правило, у такой техники три сценария развития событий:

1.  такие мотоциклы крадут повторно, но уже у новых владельцев;
2.  технику безвозвратно изымает государство;
3.  как это ни печально, такие мотоциклы попадают в ДТП, после которых восстановлению не подлежат.

И уже не в том вопрос, случится ли одно из трех «совпадений». Вопрос звучит так: «Когда это произойдет?»

Заключение

Каждый человек сам для себя выбирает свой путь. Одни любят адреналин и систематически нарушают законы, другие же предпочитают «заплатить и спать спокойно».

Наслаждаться ездой на мотоцикле, когда у вас полный порядок с документами, или же пребывать в постоянном страхе, не раскроется ли ваша тайна, — выбирать вам.

Комментируйте, общайтесь, делитесь своими историями по теме.

Удачи на дорогах!

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...