Перевозка металлолома: личные решения Ваших проблем на сайте

Покупка и продажа металлолома – это бизнес, который даст желаемый результат только при правильном подходе. Открыть свою компанию – дело не особо сложное, а вот удержаться на плаву в первые месяцы после открытия и выйти на серьезные годовые обороты под силу не каждому предпринимателю. В сети то и дело можно увидеть объявления о продаже ломозаготовительных фирм. Не хотите оказаться на скамье аутсайдеров? Тогда эта статья для вас.

Краткое содержание

• Перевозка лома цветного металла на личном авто пункт приема.
• Какие документы нужны для перевозки лома черных металлов.

7 ошибок руководителя металлоломной компании

1. Работать без лицензии. Этот пункт находится на первом месте не просто так. Длительное время санкции со стороны контролирующих органов были не особо существенны и большинство мелких игроков рынка металлолома привыкли работать нелегально. Такой подход является ошибкой, так как влечет за собой не только потенциальные штрафы и уголовные сроки, но и не дает заработать больше на повышенных ценах при продаже лома по безналичному расчету. Кроме того, для «нелегалов» недоступен способ покупки лома как готового изделия и экономии на НДС.

2. Не изучать «матчасть». Знаете, где достать лом и куда его продать? Отлично! Но этого недостаточно. Нужно разбираться в том, ЧТО ИМЕННО вы покупаете и продаете. Например, черный лом волшебным образом может оказаться нержавеющим, подорожав тем самым в 4-5 раз. Не все ломосдатчики разбираются в том, что сдают, и такая ситуация вполне реальна.

Выше описан благоприятный сценарий. Однако может сложиться и обратная ситуация. Например, когда под видом нержавеющего лома вам попытаются продать оцинкованную сталь. То же самое касается и различных сплавов, отходов производства и прочих не совсем стандартных материалов.

Не стоит начинать заниматься металлолом ради одной сделки, которую вам предлагают знакомые. Как и в любом другом бизнесе, серьезные деньги зарабатываются на росте собственной квалификации.

3. Потратить 7 млн на технику. Существует распространенный миф, что у «нормальной» металлоломной площадки в обязательном порядке должно быть новейшее дорогостоящее оборудование, способное перерабатывать тысячи тонн в месяц с самого первого дня. На старте работы такой подход ничем не оправдан. Более подробно эта тема была рассмотрена на вебинаре «Как сэкономить 3 млн рублей на открытии площадки и окупиться за 6-9 месяцев?».

4. Поставлять лом на крупные заводы напрямую. Не секрет, что максимальную цену на рынке за металлолом предлагают заводы-потребители (металлургические комбинаты). Однако, как и все «гиганты», такие предприятия регулярно практикуют задержку оплаты до 40 дней. Это может оказаться смертельным для нового бизнеса. На старте работы рекомендуется поставлять лом через трейдеров.

5. Занижать уровень маржи. Заходя на рынок, новые игроки почти всегда стараются предложить цену лучше конкурентов для привлечения ломосдатчиков. Такой путь никогда не приведет к успеху. Следует держать цены в рамках рынка и обходить конкурентов другими способами.

6. Не контролировать персонал. Очень часто руководители металлоломных компаний предпочитают нанимать опытных сотрудников с многолетним стажем работы в этой сфере. При этом никакого наблюдения за ними и контроля нет. Это является ошибкой. «Тайммет» рекомендует в обязательном порядке использовать современные способы контроля. Например, снизить количество лазеек для воровства со стороны рабочего персонала помогут видеонаблюдение и регулярная отчетность каждого сотрудника.

7. Вести учет в блокноте или Excel. При большом количестве транзакций легко запутаться и начать терять деньги. Проблемы также могут возникнуть при сдаче налоговой отчетности. Вести бухгалтерию нужно в специальных программах, таких как «1С: Предприятие».

Партнеры «Тайммет Вторчермет», купившие франшизу по металлолому, проходят обучение, на котором в подробностях и на реальных примерах рассказывается, как правильно вести металлоломный бизнес на старте работы и как избежать фатальных для новой компании ошибок.

Читайте также:

➜ Виды конкурентов в металлоломном бизнесе и способы их обойти

➜ Зачем нужен отдел закупок в металлоломной компании?

Бесплатный вопрос юристам онлайн

Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните, юрист Вам поможет:

Бесплатно с мобильных и городских

Риски, связанные с перевозкой

Перевозка металлического лома автотранспортом сопряжена с рядом трудностей, которые необходимо учитывать заранее. К ним можно отнести:

1. Сложности, возникающие при погрузке. Понятно, что металлический лом крайне редко бывает лёгким, и о ручной погрузке не может идти никакой речи. В тех случаях, если объёмы не слишком большие, вполне возможно использование пухтовозов, оснащённых манипуляторами, или мини-кранов. При погрузке очень больших объёмов возникает потребность в магнитных и грейферных захватах, которыми оснащены стационарные краны и экскаваторы.
2. Нестандартные габариты лома. Последнее время всё чаще возникает необходимость в демонтаже и вывозе больших металлических конструкций. Это могут быть устаревшие склады, ангары, объекты производства и т. д. Прежде чем приступать непосредственно к грузоперевозке, данные конструкции гораздо лучше разрезать на месте. Перевоз цельных конструкций может стать очень сложной задачей, требующей специального транспорта и особого режима передвижения по дорогам.
3. Негативное воздействие окружающей среды. Металлический лом, находясь на открытом воздухе, довольно часто подвергается дополнительному загрязнению, что снижает качество металла.
4. Довольно часто для совершения транспортировки груза на место его вторичной переработки требуется сортировка. Это наиболее актуально при вывозе лома за рубеж. На пункте сбора металлолома нужно иметь специалистов, которые смогут произвести разбор металла грамотно.
5. Контроль качества. На пункте приёма металлического лома должна в обязательном порядке иметься техника для проведения следующих замеров – степени загрязнения, радиоактивности, чистоты сплавов и т. д.

Нарушения и наказания

В данной сфере предпринимательства, к сожалению, нередко встречаются нарушения – от незначительных до довольно серьёзных. Такая незаконная деятельность предусматривает наказания разной степени. Это могут быть административные виды наказания и даже уголовная ответственность. Давайте рассмотрим наиболее часто встречающиеся правонарушения и меры наказания.

1. Работа без лицензии может обернуться конфискацией металлолома, штрафом для организаций до 50000, для индивидуальных предпринимателей и частных лиц – до 5000. Кроме того, может быть применён и арест на полгода.
2. Отсутствие госрегистрации потребует 2000.
3. Нарушения в области лицензионных разрешений наказываются приостановкой деятельности пункта приёма на срок до 90 суток или штрафом от 8 до 200 тысяч.
4. За скупку краденого лома виновному грозит от 2-х лет тюремного заключения и штраф до 40000.
5. Обычное уклонение от налогов потребует выплаты штрафа до 500000, и даже возможно лишение свободы до 3 лет.

На сегодняшний день правительство рассматривает возможность ужесточения мер наказания за нелегальную работу на рынке сбора металлолома.

Бесплатный вопрос юристам онлайн

Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните, юрист Вам поможет:

Бесплатно с мобильных и городских

На что обращаем внимание, выбирая транспортную компанию для перевозки металлолома

Выбирая транспортную компанию, необходимо в первую очередь проверить наличие всех положенных лицензий и разрешительных документов. В ТК должен быть обширный парк современных специализированных автомобилей с качественной системой погрузки. Немаловажно проконтролировать опыт работы водителей на транспортировке такого «капризного» груза.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Осудить квартиру — могу ли я каким то об... Обязательно ли нотариально удостоверять... Не выплата пособия на ребёнка до 1, 5 ле... Открытие свое дела — я хочу открыть пару...