По обоюдке как происходят выплаты по ОСАГО — объясняем по порядку

Законодательство запрещает автомобилистам передвигаться по дорогам без полиса ОСАГО. Довольно много споров ведется вокруг процедуры выплат по ОСАГО при обоюдной вине. Все тонкости и нюансы компенсации вреда при обоюдке изложены в статье.

Содержание

Обоюдная вина: что это значит

В каких случаях признается обоюдная вина водителей в ДТП

Практически все аварии на дорогах происходят из-за того, что какое-то лицо нарушило ПДД. Однако возможны ситуации, когда ДТП произошло из-за того, что неправильно действовали все его участники. Именно в этом случае вина признается обоюдной.

Здесь возможны следующие ситуации:

1. Оба водителя признаются виновными в ДТП, их обоих привлекают к административной ответственности. Здесь сотрудники ГИБДД оформляют протокол и выносят постановление в отношении каждого из участников ДТП.
2. Стороны оформили ДТП по «Европротоколу», согласившись, что оба водителя виноваты в случившемся.
3. Установить вину невозможно. Как правило, здесь идет речь о ДТП с небольшим ущербом для машины (например, водитель оставил машину на стоянке, а вернувшись, обнаружил помятое крыло, но кто конкретно его задел при парковке — неизвестно).

Обоюдная вина не означает равной гражданской ответственности и равного права на возмещение.

Когда нарушение ПДД не приведет к обоюдной вине

Однако необходимо помнить: даже тот факт, что обе стороны нарушили ПДД, не означает, что в итоге их вина окажется обоюдной. Для определения, из-за кого был причинен вред, важна причинно-следственная связь между нарушением ПДД и причиненным вредом. Здесь можно привести два классических примера:

• Столкновение на трассе. Водитель Иванов превысил скорость, водитель Петров ехал с выключенными фарами. Если бы Иванов придерживался нормы скоростного режима, Петров успел бы разъехаться с ним, но если бы Петров включил свет — Иванов заметил бы его и сбавил бы скорость на пересечении дорог. Здесь вина обоих водителей будет обоюдной.
• Снова столкновение, но Иванов ехал на красный свет, а Петров не пристегнул ремень, номера у него были ржавые и нечитаемые, а ОСАГО на этот месяц было уже не действующим. Есть ли нарушение ПДД со стороны Петрова? Однозначно да. Есть ли связь между этим нарушением и случившейся аварией? Так же однозначно нет: даже если бы Петров пристегнулся, поменял вовремя номера и купил свежий полис ОСАГО — это не помогло бы ему избежать столкновения.

Когда явно не нарушив правила можно оказаться виноватым

Водителю следует иметь в виду, что бывают случаи, когда явно не нарушив правила, можно в итоге оказаться виновным в ДТП. Здесь речь идет прежде всего о п. 10.1 ПДД. Он гласит, что двигаться надо с той скоростью, которая позволяет контролировать ситуацию на дороге и допускает возможность торможения и остановке. Легко увидеть, что этот пункт является оценочным, зависящим от опыта вождения и скорости реакции человека, о конкретных параметрах скорости не сказано ничего — они лишь должны не превышать установленные ограничения.

Именно поэтому водитель, который не смог затормозить, хотя такая техническая возможность у него была, все равно считается виновником ДТП, даже если при этом строго соблюдал ПДД в каждом пункте.

Что такое «обоюдная вина»?

Сразу оговоримся, что в административном праве (Гражданском кодексе, законе об ОСАГО) такого понятия, как «обоюдная вина» не существует. Под так называемой «обоюдкой» страховщики и сотрудники ГИБДД подразумевают ситуации, когда все участники ДТП в той или иной степени оказались нарушителями правил дорожного движения. Итак, при дорожно-транспортном происшествии могут возникнуть три ситуации:

1. ДТП однозначно произошло по вине одного из участников дорожного движения. Все последствия этого очевидны, следовательно, выплату по ОСАГО получает потерпевший.
2. Автоинспекторы выносят официальное постановление о прекращении производства по делу «в связи с невозможностью установить картину ДТП из-за противоречивых показаний его участников». В случае несогласия заинтересованных сторон с таким решением, дальнейшее выяснение обстоятельств происшествия будет происходить в суде.
3. Нарушителями ПДД в группе разбора признаются оба участника аварии. Каждому выписываются протокол и постановление по делу об административном правонарушении.

С точки зрения юристов говорить об обоюдной вине можно только в третьем случае.

Выплаты при ДТП

Итак, согласно Федеральному закону «Об ОСАГО» обоюдная вина при ДТП может быть определена в двух видах:

1. выплата будет производиться поровну между всеми участниками, если никто не обращался в суд,
2. компенсацию выплатят соответственно степени виновности каждого из участников, установленной судом.

В примере выше мы рассмотрели нарушение обоими участниками ДТП пунктов Правил: первый не уступил дорогу, второй существенно превышал скорость движения. На место ДТП приехали сотрудники ГИБДД для его оформления и вынесли постановления или выписали протоколы, назначив разбор в ГИБДД, обоим водителям.

Если никто не обращался в суд

В этом случае каждому из них не придётся ремонтировать свой автомобиль за свой же счёт. Вовсе нет! Если никто из них не обратиться в суд для установления степени обоюдной вины, то выплата по ОСАГО будет произведена в долях 50%/50%. То есть каждому будет посчитана ровно половина нанесённого ущерба, установленного осмотром автомобилей страховщиком или экспертизой.

То есть, если водителю автомобиля A нанесён ущерб в размере 100 000 рублей, то выплачено будет только 50 000 или отремонтирована машина в автосервисе по направлению страховой компании по новому закону ОСАГО на сумму, равную половине от 100 тысяч. Водителю B при ущербе, к примеру, на 150 000 рублей, будет выплачено 75 000 или произведён ремонт на эту сумму.

Часть 22 статьи 12 ФЗ «Об ОСАГО»:

В случае, если степень вины участников дорожно-транспортного происшествия судом не установлена, застраховавшие их гражданскую ответственность страховщики несут установленную настоящим Федеральным законом обязанность по возмещению вреда, причинённого в результате такого дорожно-транспортного происшествия, в равных долях.

Соответственно, если участников с обоюдной виной трое, то выплата по ОСАГО будет в долях по 33,(3)%, если 4, то по 25% и так далее.

Если участники обжаловали постановление в суде

А вот если один или оба участника ДТП обжаловали свои штрафы в суде (жалобу на постановление можно подавать сразу в суд — ч.3 ст. 30.2 КоАП), то суд уже устанавливает степень вины каждого участник в процентном соотношении.

В нашем примере, согласно судебной практике 2019 года, учитывается скорость автомобиля A. От неё и зависит степень вины и, вместе с ней, выплата при обоюдной вине по ОСАГО. Если такая скорость очень высокая, то вполне возможно признание судом вины только водителя машины A, а вот если превышение незначительное, то могут признать виновным только водителя авто B без какой бы то ни было «обоюдки».

Часть 22 статьи 12 ФЗ «Об ОСАГО»:

22. Если все участники дорожно-транспортного происшествия признаны ответственными за причинённый вред, страховщики осуществляют страховое возмещение в счёт возмещения вреда, причинённого в результате такого дорожно-транспортного происшествия, с учётом установленной судом степени вины лиц, гражданская ответственность которых ими застрахована.

В нашем примере вина могла быть установлена в долях:

• 70% обоюдной вины водителя автомобиля A,
• 30% обоюдной вины водителя автомобиля B.

В этом случае водитель машины A получит 30% от выплаты по стоимости ущерба своего автомобиля, а водитель B — 70% (конечно же, не наоборот).

Что, если два участника ДТП виноваты, а третий — невиновен?

Ещё один интересный пример, усложняющий наш пример: допустим был ещё водитель автомобиля C, который ехал навстречу автомобилю A, и при столкновении первых двух машин одну из них отбросило на этот автомобиль C, как показано на схеме ниже.

И уже в этом случае, водитель жёлтого и красного автомобиля вовсе получает выплату по ОСАГО в долях, обратно пропорционально их степени обоюдной вины. И ещё выплату в размере 100% получит водитель синего авто.

При этом, оба виновных водителя получат увеличение коэффициента бонус-малус (КБМ, скидки за безаварийность), и страховой полис ОСАГО для них обоих будет стоить дороже в следующем периоде страхования.

Судебная практика

Судебная практика при обоюдной вине водителей изобилует самыми разными случаями. Приведем несколько примеров.

Пример первый:

Гр. Иванов, двигаясь на своем автомобиле, превысил допустимую скорость и врезался в задний бампер машины, двигающейся впереди. В ходе выяснения деталей происшествия выяснилось, что гр. Петров, находившийся за рулем пострадавшего авто, разговаривал по мобильному телефону без специальной гарнитуры, т. е. держал телефон в руке. Таким образом, оба водителя нарушили ПДД.

Суд в результате расследования установил, что вина гр. Петрова не могла спровоцировать конкретное ДТП, следовательно, вина за аварию полностью ложится на гр. Иванова.

Вина не была признана судом обоюдной. Поэтому гр. Петрову будет выплачено возмещение за причиненный ущерб в полном объеме.

Пример второй:

Гр. Сидоров, двигаясь на машине по автотрассе со значительным превышением скорости, врезался в стоящий на дороге автомобиль. В результате выявления обстоятельств ДТП выяснилось, что гр. Капин (водитель стоящей машины) остановил ТС из-за поломки автомобиля, но не выставил знака аварийной остановки и не включил аварийные огни.

Следовательно, в произошедшем ДТП виновны обе стороны происшествия. Гр. Сидоров превысил скорость, а гр. Капин не выполнил действия, предписанные при аварийной остановке на дороге.

Суд установил, что вина водителей в данной ситуации различной степени, причем вина гр. Сидорова гораздо выше. Если бы он двигался с допустимой скоростью, то успел бы вовремя остановиться. Суд установил степень вины: гр. Сидоров — 70%, гр. Капин —30 %.

Пример третий:

Гр. Птицын выехал на перекресток со второстепенной дороги, и затормозил, чтобы пропустить людей на пешеходном переходе. Гр. Гришин ехал на авто по главной дороге со значительным превышением скорости. Подъезжая к перекрестку, он не успел затормозить и врезался в автомобиль гр. Птицына.

В итоге судебного разбирательства действия обоих водителей были квалифицированы как действия, непосредственно приведшие к столкновению, и установлена равнозначная степень вины (50%/50%).

Правовое регулирование понятия

Косвенное упоминание формулировки «обоюдная вина» имеется в ст. 12 п. 22 ФЗ-№40 «Об ОСАГО». В этом правовом акте говорится, что если в ДТП виновны 2 и более лиц, то компенсационные выплаты получает каждый водитель. Размер страхового покрытия напрямую зависит от степени виновности конкретного автомобилиста.

Также совместная вина регулируется ст. 1083 п. 2 ГК РФ. Нормативный документ указывает на необходимость уменьшить размер возмещения убытков, если они образовались по причине неосторожных действий пострадавшего.

Как оформлять ДТП при «обоюдке»?

Если случилось ДТП, водителям нужно предпринять следующие шаги:

1. Остановите машины и не уходите с места аварии до прибытия сотрудников ГИБДД или аварийных комиссаров от страховщика.
2. Самостоятельно зафиксируйте максимальное количество доказательств вины другого участника: сделайте фото, найдите свидетелей и запишите их контактные данные, сохраните запись видеорегистратора и т.д.
3. Вызовите ГИБДД и уведомите страховую компанию.
4. Проследите, что инспектор фиксирует в протоколе.
5. Не берите сразу же вину на себя.
6. При оформлении протокола чётко проговаривайте свою позицию, давайте объяснения и добивайтесь их включения в протокол. Обращайте внимание инспектора на обстоятельства, подтверждающие вину другой стороны. Возможно, что в результате разбора аварии вас вообще не признают виновным в ДТП.

Если вы уверены, что вина второго участника больше, чем ваша, непременно обращайтесь в суд и добивайтесь там установления степени вины. Иначе страховые компании возместят обеим сторонам лишь 50% суммы.

В том случае, когда повреждения обоих машин незначительны, жертв и споров нет, вызывайте только аварийного комиссара, оформите «Европротокол» и заполните документы для страховой компании.

При таком способе тоже можно получить возмещение. В 2019 году максимальный его размер составляет 50 тысяч рублей. Таким образом, при обоюдной вине каждый участник ДТП получит не более 25 тысяч.

Если аварию оформляет инспектор ГИБДД, то должны быть составлены следующие документы:

1. Справка о ДТП, которая выдаётся на руки каждому водителю.
2. Протокол.
3. Постановление о правонарушении с законодательной привязкой (КоАП РФ).

В протокол заносятся следующие данные:

• расположение ТС после ДТП с включением схемы;
• результаты замеров от контрольных точек до машин;
• описание видимых повреждений на автомобилях;
• объяснения участников аварии.

Как рассчитывается стоимость ущерба?

Для определения размера ущерба по ОСАГО должна быть проведена автотехническая экспертиза, в ходе которой выявляют все видимые, а также скрытые повреждения, полученные машинами и причины, спровоцировавшие ДТП. Помимо этого в рамках экспертизы определяют условия на автотрассе, в которых происходило столкновение и прочие параметры. В процессе экспертизы формируется целостная картина ДТП, на основании которой делают выводы по всем спорным ситуациям и устанавливают сумму урона.

Известны случаи, когда в процессе оценки ущерба страховщики пытались скрыть различные повреждения автомобилей, тем самым занизив размер выплат. Для того чтобы оспорить результаты автотехнической экспертизы, требуется получить заключение независимого эксперта, который повторно проведёт экспертизу автомобиля, оценит ущерб и предоставит свои выводы о повреждениях транспортного средства.

Часто у автомобилистов возникает желание проверить, честна ли с ними страховая компания. Чтобы понять, правильно ли рассчитана сумма ущерба по ОСАГО, следует выполнить самостоятельный расчёт, используя данные базы РСА. В этой базе содержатся сведения о ценах на автозапчасти в различных регионах страны, нормочасах и прочих параметрах, на основании которых страховщики рассчитывают размер ущерба.

Как рассчитываются и производятся выплаты

В соответствии с п. 22 ст. 12 Закона об ОСАГО компенсация выплачивается в размере, пропорциональном степени виновности каждого автовладельца. Участники ДТП могут получить как равные, так и разные суммы.

Равные суммы

Подобный вариант компенсации применяется, когда доказано, что оба водителя виноваты в аварии в равной степени. Признаками такой ситуации являются следующие факты:

• несоблюдение правил каждым автолюбителем;
• связь действий, не соответствующих ПДД, с происшествием;
• степень тяжести каждого нарушения примерно одинаковая.

В последнем пункте учитывается количество нарушенных правил, а также суммы взысканий, установленные за каждое из них. Именно такой вариант определения обоюдной вины водителей чаще всего используется судебными органами.

Путем анализа представленных документов устанавливается, какие именно правила не были соблюдены. Если число нарушений и степень наказания за них примерно одинаковые, признается обоюдная виновность автолюбителей в равной степени.

Разные суммы

Подобный вариант применяется намного реже, только когда действительно можно доказать разную степень виновности путем изучения материалов дела.

Пример. Один автолюбитель передвигался на неисправном ТС и остановился на трассе. При этом он не включил аварийку и не поставил знак. Другой водитель ехал на скорости выше разрешенной и ударил стоящее авто, причинив вред не только машине, но и находящемуся в ней человеку.

В подобной ситуации можно установить, что:

• оба автовладельца виновны в произошедшем – один превысил скорость, а второй нарушил правила аварийной остановки;
• виновность первого водителя менее значительная – если бы второй двигался с положенной скоростью, он бы успел среагировать на сломанную машину даже без знака остановки.

Расчет компенсации

В происшествиях, в которых виноваты оба участника, при расчете компенсации ключевое значение имеет не объем повреждения, а степень вины каждого водителя.

Итак, возмещение ущерба производится одним из двух способов.

1. 50 на 50 – если стороны решили не составлять исковое заявление или если суд решил, что их вина одинакова. В данной ситуации каждый водитель получит вдвое меньше суммы установленного ущерба.
   
   Например, пострадали две машины. Эксперт оценил размер повреждений одной из них в 60 тыс. рублей, а другой – в 70 тыс. рублей. В этом случае первый водитель получить 30 тыс. рублей, а второй – 35 тыс. рублей.
2. По степени вины. При наличии судебного постановления о неравной степени вины участников аварии СК делает выплаты, исходя из установленного Фемидой соотношения.
   
   Допустим, эксперт оценил размер повреждений так же, как в прошлом примере. При другом судебном решении (вина 1-го автовладельца составляет 10%, а второго – 90%) первому выплатят 54 тыс. рублей, а второму только 7 тыс. рублей.

Как доказать обоюдную вину в суде?

Невозможно предугадать, чем закончится конкретный судебный процесс. Для определении степени вины при обоюдке можно последовать простым советам адвокатов.

Доказать, что каждый участник виновен в ДТП. Для этого подойдут протоколы и постановления ГИБДД, подтверждающие совершение правонарушений каждой из сторон.

В качестве дополнительных доказательств могут использоваться показания очевидцев, фото и видео материалы с места совершения ДТП, доказывающие характер ущерба и расположение автомобилей непосредственно после столкновения.

Судья должен учесть все обстоятельства происшествия. Так, водитель может указать на неблагоприятные погодные условия в момент аварии. Для подтверждения своих слов рекомендуется представить официальную справку из погодного центра.

Не лишним будет заручиться поддержкой эксперта: получить экспертное заключение или пригласить его на заседание. Это особенно актуально при наличии возражений у второго участника аварии.

Обоюдная вина в аварии – тяжелая ситуация, поскольку для получения максимальной компенсации приходится инициировать судебное разбирательство, а предугадать заранее какое решение примет судья невозможно. Для предотвращения подобных ситуаций каждому автомобилисту рекомендуется соблюдать установленные правила и быть внимательным на дорогах.

Видео по теме:

Особенности страховых выплат при обоюдной вине

Выплата по ОСАГО при обоюдной вине производится страховщиком, с которым был заключен договор. Документы должны быть переданы в СК в течении 10-ти суток со дня аварии. После окончания указанного срока получить выплаты по ОСАГО станет проблематично.

Как рассчитывается размер возмещения?

Согласно ст. 12 п. 22 ФЗ-№40, компенсация страхователю должна быть произведена пропорционально степени вины автомобилиста. Например, суд определил соотношение виновности в ДТП 30%/70%. Таким образом, водитель, чья ответственность составила 30%, получит 70% от положенной компенсации. И напротив, водителю, виновному в ДТП на 70%, положено оплатить 30% от стоимости ремонтных работ.

По статистике большинство споров заканчиваются определением равной вины. Судьи руководствуются п. 2 ст. 1083 ГК РФ, в котором говорится, что если определить степень вины каждого участника не представляется возможным, она должна быть поделена поровну.

Можно ли выбрать способ возмещения?

Согласно ФЗ-№40 ст. 12 п. 15.1-15.3, страховые компании обязаны производить компенсацию убытков в натуральной форме. При обоюдке СК оплачивает часть ремонтных работ в автосервисе, с которым у страховщика заключен договор, согласно судебному решению относительно степени виновности. Оставшуюся часть стоимости восстановительных работ водитель должен компенсировать за свой счет.

В законе сказано, что ремонтная мастерская должна находиться в радиусе 50 км от места аварии или дома страхователя. Если партнерский пункт технического обслуживания находится дальше указанного расстояния, то страховщик должен заменить натуральную форму возмещения денежной компенсацией.

Процесс получения выплаты

Если водители согласны с распределением компенсации в соотношении 50/50, то они могут обращаться в свою СК, минуя судебный орган.

Если автомобилист не согласен с равномерным распределением вины, то ему необходимо инициировать судебное разбирательство с целью установления степени ответственности для каждой стороны происшествия. В таком случае необходимо следовать следующему алгоритму действий:

• Сообщить об аварии страховщика.
• Подать заявление в суд, дождаться окончания процесса.
• Получить выплату в установленном судом размере.

Рассмотрение дела в суде продолжается на протяжении нескольких месяцев. Рекомендуется затевать разбирательство только в случаях:

• Невозможности сотрудниками ДПС определить виновное лицо;
• Получения автомобилем серьезных повреждений и необходимости получить максимально возможную компенсацию;
• Если очевидно, что вина одного из водителей намного больше другого.

В остальных случаях целесообразно согласиться на возмещение в равных долях и как можно скорее получить компенсацию.

Если страховая отказывает?

СК может отказать в проведении компенсационных выплат. Самые распространенные причины отказа:

• Один из водителей подал в суд на обжалование решения;
• Участник скрылся с места ДТП;
• Виновное лицо не вписано в полис ОСАГО;
• Водитель в момент совершения ДТП был пьян (алкогольное или наркотическое опьянение).

Если СК называет любую из указанных причин, страхователю нужно добиваться получения полагающейся ему выплаты.

Так, если второй участник подал иск в суд на обжалование, то страховщик имеет право только на приостановление выплаты, но не на отказ в компенсации.

При указании остальных причин страхователю следует сослаться на ст. 14 п. 1 ФЗ-№40. Указанная глава нормативного акта указывает на возможность регресса по отношению ко второй стороне разбирательства. Это значит, что страховщик в любом случае должен выплатить компенсацию. В дальнейшем он может выдвинуть требование о взыскании суммы выплаты со второго водителя.

У страхователя нет возможности получить компенсацию, только если виновник ДТП не установлен судом.

Заключение

Если инцидент на дороге произошёл по обоюдной вине водителей, выплаты компенсации по ОСАГО предполагается в размере, обратно пропорциональном степени вины каждого автомобилиста. Правом устанавливать степень виновности наделены только судебные органы, тогда как инспекторы ГИБДД лишь фиксируют факты нарушения ПДД. При отсутствии судебного решения считается, что вина водителей является одинаковой, а страховая выплата делится пополам. Если установление виновника аварии не представляется возможным, страховщик имеет право отказать в выплате.

Работаю в юридической компании ведущим юристом. Охотно отвечаю на Ваши вопросы в своих статьях.

Пожалуйста, оцените статью!

Загрузка…

Подводим итоги

Когда авария произошла из-за нарушений, допущенных обоими участниками происшествия, речь идет об обоюдной вине. У таких ДТП есть свои особенности:

• вина признается обоюдной, если оба водителя нарушили правила и в отношении каждого из них составлен соответствующий протокол;
• также речь об «обоюдке» идет, если вину каждого участника установить не удается;
• при таких ДТП страховая признает одинаковой степень вины каждого водителя, если они не обращаются в суд;
• при судебном разбирательстве вина может быть равной либо различной, исходя из этого назначается объем выплат;
• при обоюдной вине может быть составлен Европротокол (если участники не расходятся во мнениях и ущерб небольшой) либо оформляется протокол с вызовом сотрудников ГИБДД;
• при несогласии с определением степени вины нужно обращаться в суд и доказывать свою позицию, приведя как можно больше доказательств;
• если страховщик отказывает в выплате, следует направить в компанию досудебную претензию, затем обращаться в суд, если решить вопрос мирным путем не удается.

Таким образом, в ситуации, когда в аварии виноваты оба водителя, выплата также производится страховщиком. Но важно соблюдать порядок действий и требования к оформлению ДТП и обращению в СК.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...