Навигатор навител неисправность USB

Доброго времени суток смотровчане, хотелось бы немного поотвечать на вопросы, которые вы задаете чаще всего, как избежать тех или иных ошибок в навигаторах.

Итак, давайте рассмотрим что делать, куда нажимать.

Общие проблемы

Прошивка — первая помощь при любых проблемах

Смена прошивки — первое, что делается в сервисе, если проблема неочевидна. Другими словами, когда нет явных механических повреждений, видимых снаружи или при вскрытии корпуса. Сама по себе процедура довольно простая. Прошивка записывается на карту памяти, которая вставляется в навигатор. Затем прибор нужно включить и, удерживая клавишу включения, дождаться, пока на экране отобразится информация о том, что идет смена программного обеспечения. Какие у этой процедуры есть нюансы?

• Не все прошивки выкладываются в свободный доступ. Но в сервисе, они, конечно, есть.
• Неудачное самостоятельное обновление прошивки не является гарантийным случаем.

Самые частые причины неудач при обновлении прошивки связаны с вирусами на карточке памяти и нехваткой заряда аккумулятора. Чтобы избежать последнего, прошивать навигатор следует подключенным ко внешнему питанию. Причем, это должно быть «правильное» зарядное устройство — с достаточной силой тока и напряжения. При прошивке навигаторы потребляют довольно много энергии и слабый источник питания, например, USB-порт компьютера, не может обеспечить прибору достаточной мощности. Ну и, разумеется, для страховки аккумулятор навигатора должен быть полностью заряжен.

Сложность восстановления после неудачной прошивки зависит от ситуации. В лучшем случае потребуется повторная прошивка. В более сложном варианте приходится «сливать» дамп (образ) с платы работающего навигатора. Сложность заключается в том, что разные партии даже одной модели могут отличаться комплектующими, что затрудняет подбор идентичной платы.

Отдельно стоит отметить желание владельца навигатора не только обновить прошивку или установить вторую навигационную программу, но и «влезть» непосредственно в операционную систему Windows CE. Практически любой навигатор, работающий на Windows CE, можно «разлочить» — выйти в меню операционной системы с возможностью изменения настроек и установки программ. Смысл этого действия не очень понятен. Делать из навигатора планшетный компьютер неразумно. Выключение навигатора — это, по сути, hard reset, сброс к заводским настройкам всего того, что «умелец» установил поверх операционной системы. К тому же в отдельных моделях вместе с собственной оболочкой, которую отключают при «разлочке», могут загружаться библиотеки, необходимые для работы навигационной системы. Наконец, навигатор рассчитан на работу навигационных программ, и другие приложения просто не обязаны адекватно работать на этом «железе».

«Разлочка» автомобильного навигатора позволяет получить доступ к стандартному интерфейсу операционной системы

Если предыдущий абзац вызвал у вас бурю негодования, то, возможно, вы тот самый правильный умелец, которого не напугает ни hard reset, ни необходимость решения вопросов с библиотеками, необходимыми для работы «Навитела» на данном конкретном устройстве. В таком случае мы не отговариваем вас от экспериментов, но всем остальным пользователем напоминаем, что изучение форумов разработчиков альтернативного ПО и насилие над навигатором, скорее всего, не то, для чего вы покупали это устройство.

Компьютер не определяет навигатор

В навигаторе, как и требует инструкция, в «Настройках USB» я выбрал, чтобы при подключении к компьютеру по USB кабелю устройство определялось как сменный диск, т.е. я активировал «Внутренняя память».

Следующим шагом, шагом в котором меня постигла неудача, шла операция по подключению навигатора к компьютеру через USB кабель, в качестве последнего выступил ноутбук Acer. При подключении Windows выдавал предупреждение «Устройство не опознано и будет работать не корректно», следовательно нового съемного запоминающего устройства в «Моем компьютере» не появлялось и обновить карты не представлялось возможным.

Выполнив не одну попытку по подключению, которая заключалась в использовании разных USB портов, перезагрузке устройств и перечитки инструкции, я так и не добился нужного результата и обратился за помощью к интернету. Но, к сожалению и здесь меня ждала неудача. Мой навигатор появился на рынке не так давно и не успел быть обсужденным на форумах.

От безысходности, мне оставалось только использовать метод «научного тыка». Как говорится — терпение и труд все перетрут и в ходе множества попыток по подключению, я начал делать выводы, что проблема заключается не в отсутствии в системе драйверов для навигатора, а в несовместимости устройств?!

В тот момент у меня появилась надежда, которая возлагалась на второй, более старый стационарный компьютер.

Забегая вперед, скажу, что моя надежда была оправдана. Мне удалось подключить навигатор к компьютеру, как съемный носитель информации и произвести последующие этапы обновления карт. Проблема с подключением заключалось совершенно не в характерном для таких устройств месте!

Проблема, на мое удивление, заключалась в том, что современный авто навигатор не поддерживал подключение к компьютеру через порт USB 2.0, которых на ноутбуке аж четыре шт. Следовательно для обновления навигатора мне нужен был другой компьютер, имеющий порт USB версии 1.0. Им оказался старый верный друг — стационарный компьютер, с помощью которого я обновил карты навигатора.

P.S. еще, что я выяснил в процессе подключения и обновления карт, подключать USB кабель нужно только к включенному и полностью зараженному навигатору, это позволит избежать «зависаний» и «тормозов» устройства.

Удачного пути!

Эта запись была полезной?

Антенна и прием спутникового сигнала

Навигатор не ловит спутники — достаточно распространенный симптом. Однако чтобы однозначно сказать, чем это вызвано, потребуется диагностика. Причин может быть несколько:

• сбой прошивки;
• сбой альманаха;
• особенность лобового стекла автомобиля;
• механическое повреждение или выход из строя самой антенны;
• внушительный возраст устройства (что, впрочем, можно отнести к предыдущему пункту).

Вопросы прошивки мы рассмотрели достаточно подробно, поэтому перейдем сразу ко второму пункту. Различают три типа режима определения местоположения навигатора: холодный, теплый и горячий старт.

При холодном старте навигатор не имеет ни малейшего представления о своем местонахождении, поэтому поиск спутников занимает продолжительное время — до 10 и более минут в зависимости от внешних условий. В этом режиме навигатор получает альманах, параметры орбит, позволяющие определить спутники с достаточно высокой точностью. Затем навигатор получает эфемериды — более точную информацию для более точного же расчета местоположения спутников и точного времени.

Теплый старт означает, что навигатор сохранил в памяти альманах, полученный при предыдущем включении, а также сохранил информацию о времени, пусть и с небольшой погрешностью. Время приема сигнала при этом сокращается до нескольких минут.

Наконец, горячий старт — когда навигатор был выключен совсем недавно и данные альманаха и эфемерид не успели устареть. Время позиционирования может быть сокращено до 10–20 секунд.

Время жизни эфемерид — всего несколько часов, после этого данные становятся недостаточно точными и их нужно получать заново. Время жизнь альманаха — 2–3 месяца.

Так вот, выключение навигатора на длительный срок или перевоз его на большое расстояние в выключенном виде приводят к тому, что альманах устаревает. Обычно это означает всего лишь то, что навигатор снова будет загружаться в режиме холодного старта, но программные сбои могут запутать GPS-приемник, и он в течение долгих часов будет тщетно пытаться найти себя на карте.

Это как раз тот случай, когда работает поговорка «время лечит». Такой навигатор нужно оставить на длительное время в режиме приема спутников. Желательно там, где хороший обзор неба. Если после часа нахождения на открытом пространстве нет желаемых результатов, то навигатор можно попробовать оставить на ночь на окне.

Довольно забавной (забавной для нас, а не для владельца навигатора) причиной плохого приема спутников может оказаться атермальное лобовое стекло автомобиля. Особый состав этого стекла не пропускает спутниковый сигнал. Впрочем, такое стекло не всегда мешает. Во-первых, сигнал может проходить через боковые стекла, во-вторых, некоторые производители предусматривают «окна» для приборов, работающих в радиочастотном спектре.

Самая серьезная причина, по которой навигаторы отказываются ловить спутники, — это выход из строя GPS-антенны. Примерно с одинаковой частотой производители используют антенны, припаиваемые к плате и подсоединяемые отдельно. Припаянную антенну заменить сложнее и дороже. Правда, это компенсируется тем, что такие антенны реже выходят из строя. Внешние антенны ломаются чаще, но и меняются за считанные секунды, не считая времени на разбор корпуса. Большинство внешних антенн взаимозаменяемы, что существенно упрощает и диагностику, и поиск запчастей.

Большинство съемных антенн взаимозаменяемы

2. Навигатор не реагирует на кнопку включения

Причина: 1. Аккумулятор полностью разряжен 2. Физическое повреждение механизма включения.

Решение: 1. Поставить навигатор на зарядку (большинство навигаторов не подают признаков работоспособности при заряде АКБ менее 10%, после зарядки хотя бы на 10% и выше он включится автоматически и покажет индикатор зарядки на дисплее) 2. При механических повреждениях нужно обратиться в сервисный центр Фирмы производителя навигатора.

Аккумуляторы и питание от прикуривателя

В автомобильных навигаторах используются самые обыкновенные литиево-ионные аккумуляторы. Поэтому мы обозначим их особенности совсем кратко. Такие аккумуляторы не любят низких и высоких температур, а также полного разряда. Это может привести к значительному снижению емкости и даже полного выхода из строя. Итак, навигатор не рекомендуется оставлять в машине на ночь и разряжать до полного отключения.

Зачастую навигатор не включается именно по причине глубокого разряда аккумулятора. В этом случае нужно оставить его на зарядке на ночь или даже на сутки. Конечно, часть емкости будет потеряно, но в целом работоспособность устройства восстановится.

Аккумуляторы используются самые обыкновенные.

Держать навигатор на зарядке можно сколько угодно — контроллер на материнской плате следит за тем, чтобы аккумулятор заряжался ровно столько, сколько ему нужно. Заряжать литиево-ионные аккумуляторы рекомендуется до конца, но это не является обязательным требованием. У литиевых аккумуляторов «эффект памяти» совсем незначительный и его можно не брать в расчёт. Однако если навигатор активно используется в автономном режиме, то хотя бы раз в 2–3 месяца рекомендуется сделать полный цикл разряда-заряда. А лучше — два. Лучше использовать зарядное устройство от сети 220. При подключении к компьютеру по USB для полного заряда потребуется почти двое суток, что, согласитесь, не очень удобно.

Особенность аккумуляторов в автомобильных навигаторах — малое время автономной работы. Если заряда хватает на 1–2 часа, то сервисный центр вправе отказать в ремонте даже недавно купленного навигатора. Это связано с тем, что относительно мощная GPS-антенна требует много энергии, а производители не стремятся к снижению энергопотребления. Хотя бы по той причине, что автомобильный навигатор предполагается постоянно питать от прикуривателя.

Настоятельно не рекомендуется заводить двигатель с подключенным в прикуриватель зарядным устройством. В лучшем случае скачок напряжения приведет к перегоранию предохранителя в кабеле питания.

Существуют еще две особенности, связанные с питанием от прикуривателя. У большинства навигаторов из двух минусовых (боковых) контактов работает только один. Если навигатор «не видит» внешнего питания, то нужно попробовать повертеть кабель в гнезде прикуривателя. Кроме того, глубина прикуривателя может оказаться больше, чем сама вилка кабеля питания. Тут поможет только поиск более длинной вилки.

3.Навигатор не реагирует на нажатие на дисплей

Причина: 1. Навигатор завис 2. Физическое повреждение сенсорного экрана.

Решение: 1. нажать кнопку RESET. У большинства навигаторов она расположена на задней стенке корпуса или на боковой стенке со стороны гнезда зарядки. 2. При механических повреждениях нужно обратиться в сервисный центр Фирмы производителя навигатора.

Прочие проблемы и неисправности

С навигатором может приключиться проблема, не связанная непосредственно с особенностями именно этого вида техники. К таким неисправностям относятся механические повреждения, выход из строя сенсорного экрана, выламывание разъемов и переломы шлейфов.

USB-разъем выломан неудачно: повреждены крепежные дорожки. Значит, придется повозиться

Так, например, если навигатор не реагирует на нажатие на экран, то причиной может быть отошедший шлейф сенсорной пластинки, повреждение контакта или незаметное повреждение сенсора. Если навигатор находился на холоде, то первое, что можно посоветовать, — его согреть. Стеклянный дисплей и пластиковая сенсорная пленка по-разному сжимаются под воздействием низкой температуры. Эта неравномерность может стать причиной неадекватной реакции навигатора на нажатие или вообще на её отсутствие.

Треснутая сенсорная пластинка не мешает отображению картинки. А вот работе с навигатором — еще как мешает

4. При нажатии на сенсорный дисплей он реагирует в другой части экрана

Причина: 1. Сбита калибровка дисплея.

Решение: 1. Откалибровать дисплей (в большинстве навигаторов калибровка дисплея запускается через настройки. После нажатия на кнопку калибровки появится белый экран с крестиком. Нужно нажимать строго в центр крестика, он буде перемещаться по экрану, пока дисплей не будет откалиброван. После калибровки пойдет отсчет 20 секунд до применения настроек. Просто нажмите в любом месте экрана чтобы ускорить сохранение)

Особенности ремонта навигаторов Garmin

В начале статьи мы обещали рассказать об особенностях ремонта навигаторов Garmin. Конструктивно эти навигаторы не сильно отличаются от тех, что мы рассмотрели выше. А вот подход к ремонту в официальных сервисных центрах несколько иной. Ситуацию прокомментировал Виталий Чуяков, сервис-инженер компании Навилайн, авторизированного сервисного центра Garmin в Петербурге.

Большинство авторизованных сервисных центров Garmin не занимаются механическим ремонтом. В том случае, если проблему не решить программно, навигатор меняется на новый. Преимущество такого подхода очевидно, но есть и недостаток. Если вышел гарантийный срок, то найти официальный ремонтный центр практически невозможно. А официальный «платный ремонт» фактически является заменой навигатора на новый с доплатой, зачастую соизмеримой с половиной стоимости нового устройства.

Автор благодарит Андрея Антипова, сервис-инженера компании DiCom,

и Виталия Чуякова, сервис-инженера компании Навилайн,

за помощь в подготовке материала

5. Появился белый экран с крестиком в центре

Причина: 1. Сбросились настройки калибровки дисплея.

Решение: 2. Откалибровать дисплей.

6. Пропал звук

Причина: 1. Громкость навигатора уменьшена до минимума или отключена. 2. Включен FM-трансмиттер 3. Физическое повреждение динамика

Решение: 1. Зайти в настройки и увеличить громкость. 2. Зайти в настройки и отключить FM-трансмиттер (в режиме включенного FM-передатчика встроенный динамик отключается, а звук передается по выбранной радиоволне) 3. При механических повреждениях нужно обратиться в сервисный центр Фирмы производителя навигатора.

7. При нажатии на кнопку навигации ничего не происходит или вылезает ошибка

Причина: 1. Программа навигации была повреждена или удалена 2. Сбросились настройки пути навигационной программы.

Решение: 1. Выключить навигатор, извлечь карту памяти, включить навигатор и подождите 5-10 секунд (большинство навигаторов издают звуковой сигнал после включения при обнаружении карточки)

8. Навигатор не заряжается

Причина: 1. Неисправно зарядное устройство 2. Неисправно гнездо зарядки в навигаторе. 3. Зарядное устройство не подходит.

Решение: 1. Проверить предохранитель в зарядке 2. При механических повреждениях нужно обратиться в сервисный центр Фирмы производителя навигатора. 3. Приобрести зарядку того же производителя (некоторые навигаторы имеют особенную распайку контактов гнезда зарядки, в этом случае зарядное устройство других фирм может навредить микросхеме )

9. Сколько программ можно поставить в навигатор, не нарушая корректной работы.

Ответ: Количество программ может быть не ограничено, тем более, если ставить их на карту памяти, главное что бы работали они не одновременно.

НАВИТЕЛ

1. Не показывает местоположение

Причина: 1. GPS-приемник выключен или не определен. 2. Физическое повреждение встроенного GPS-приемника

Решение: 1. Включить либо определить GPS-приемник (состояние спутников можно посмотреть в меню, нажав на кнопку «страницы». Включить приемник можно из режима кабины, в верхнем левом углу. Если значок антенны серого цвета, значит он выкл. При нажатии на него он предложит его включить. )

2. Карты не найдены (как настроить путь)

Причина: не указан путь навигационных карт или карты не загружены.

Решение: зайти в настройки карты и указать путь к картам (по умолчанию это папка «Maps» в папке «NavitelContent». Если карты были закачены в другую директорию, надо указать ее.)

3. Не дает прокрутку карты, возвращает на место

Причина: включена функция «автовозврат»

Решение: зайти в настройки навигации, «масштаб». Убрать галочку с пункта «автоматическое масштабирование»

4. Как найти метро (кинотеатр, больницу, ресторан и.т.д.)

Ответ: в меню поиска нажимаем «ближайшие», далее выбрать категорию объекта. Если не удалось определить, к какой категории относится объект, нажать «все типы»

IGO8

1. Программа не показывает местоположение

Причина: 1. GPS-приемник не подключен 2. Физическое повреждение GPS-приемника.

Решение: 1. Зайти в настройки, выбрать пункт «GPS» на второй закладке, далее снять галочку напротив «GPS вык.» и нажать «автопоиск» в нижнем правом углу. 2. При механических повреждениях нужно обратиться в сервисный центр Фирмы производителя навигатора.

2. Как посмотреть, какие карты загружены в программу

Ответ: Зайти в настройки, выбрать пункт «сведения» на второй закладке, далее нажать «карты» на панели снизу.

3. Голос подсказок заикается

Причина: Голосовой пакет программы конфликтует с устройством.

Решение: в файле «SYS.TXT» дописать строчку:

[sound]

queue_length=200

(файл находится в папке IGO8), если строка уже есть, просто изменить значение.

SHTURMANN

1. Как узнать номер SIM-карты

Ответ: *111*0887#

2. Как узнать свой баланс через программу

Ответ: Зайти в настройки, выбрать SIM, программа покажет номер SIM-карты и баланс.

GARMIN

1. Как найти деревню, если ее нет в поиске города

Ответ: выбираем «куда», далее жмем «города» и набираем полностью название деревни. Программа покажет список со всех областей, осталось только найти нужую.

2. Как найти улицу, если ее нет в поиске улицы

Ответ: Выбираем «куда», выбираем страну, далее появится кнопка «поиск по всем городам», вбиваем название нужной улицы.

3. При включении пишет, что карта заблокирована

Если есть что дополнить, или знаете лечение, подобных моментов, пишите мы дополним пост.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...