Наезд на пешехода — при столкновения с пешеходом скорость была ниже так как успел немного затормозить

Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.

Сообщений в теме: 22

#1 Гость_Anonymous_*

Гость_Anonymous_*

• Гости

Отправлено 31 Октябрь 2006 — 18:33

Сейчас активно муссируют тему «пьяный водитель за рулем», но как-то проходят мимо про пьяных пешеходов!

Вот у меня сейчас попадалово — сбил пешехода, когда тот переходил дорогу в 30 метрах от пешеходного перехода. Я ехал на зеленый, 60 км/ч. В больнице тот скончался. В крови у него нашли 1,86 промилле.

У меня 4 свидетеля, что я ехал на зеленый, а тот переходил в неположенном месте и что я избежать столкновения не мог. Все равно возбудили дело, составили (гайцы) автотехнику, по которой я мог остановиться.

Теперь дело передали в суд.

Я с несколькими спецами консультировался, те состава преступления не видят. Гайцы — нашли.

И чего теперь делать?

Бесплатный вопрос юристам онлайн

Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните, юрист Вам поможет:

Бесплатно с мобильных и городских

Какое наказание, если сбил прохожего насмерть

Если в результате указанного ДТП пешеход скончался, то законодательством предусмотрено максимальное наказание, которое прописано в УК РФ. Статья 264 УК РФ, в том числе, дифференцирует наказание в зависимости от наличия алкоголя в крови виновного водителя.

Если водитель был трезв, то согласно 264 статьи УК РФ, наезд на пешехода со смертельным исходом влечет следующее наказание:

…наказывается принудительными работами на срок до четырех лет … либо лишением свободы на срок до пяти лет.

Пьяный виновник ДТП, согласно ч. 4 ст. 264 УК РФ:

…наказывается лишением свободы на срок от двух до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Меры воздействия ужесточаются, если в результате аварии погибли два и больше человек. Максимальное наказание для трезвого водителя — заключение до 7 лет, для пьяного — до 9 лет. Стоит отметить, что под состоянием опьянения представители закона подразумевают не только наличие в крови этилового спирта, но и результат воздействия наркотических, психотропных или психоактивных веществ.

#3 Гость_Woron_*

Гость_Woron_*

• Гости

Отправлено 31 Октябрь 2006 — 19:37

У меня тоже было такое попадалово, только все обошлось успел затормозить. Ехал вечером по Липецку, скорость — 50 никакого намека на переход на ближайшие 100 метров и тут мне на дорогу вывалилась «мадам» пьяная в стельку. Дал по тормозам. Остановился в 30 сантиметрах от нее и она упала на мой капот. Потом приподнялась, а я по газам. Повезло!

ДТП по вине пешеходов

Случается, что ДТП на переходе происходит по вине пешехода. В этом случае наступает обоюдная ответственность: водитель должен возместить урон, причиненный пешему гражданину, а тот должен компенсировать ущерб, нанесенный ТС. Об этом говорится в ч. 1 ст. 1064 ГК РФ:

Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Первая часть касается и случаев, в которых водители получили травмы. В таких ситуациях ответственность за тяжкие телесные повреждения при ДТП возлагается на виновного пешехода. В ч. 2 этой же статьи указано, что:

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

Ответственность водителя, если в ДТП виноват пешеход, зависит тяжести последствий аварии.

Бесплатный вопрос юристам онлайн

Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните, юрист Вам поможет:

Бесплатно с мобильных и городских

Что делать, если сбил человека

Алгоритм действий при наезде на пешехода следующий:

• остановить машину и включить «аварийку»;
• огородить пострадавшего от других ТС;
• поставить знак аварийной остановки;
• вызвать скорую помощь и патруль ГИБДД;
• выключить запись видеорегистратора (при его наличии), чтобы сохранилась запись момента аварии;
• оказать первую помощь потерпевшему (если же таковых навыков у водителя нет, то лучше дождаться приезда медиков, чтобы не причинить еще больший вред);
• дождаться приезда указанных служб и присутствовать при оформлении протокола ДТП.

Важно: нельзя отпускать пострадавшего гражданина, он может быть в состоянии шока, а потому неадекватен. Другой вариант: скрывшийся с места ДТП пешеход через некоторое время может подать заявление в полицию о том, что сбившее его ТС покинуло место аварии.

#5 Володимир

Отправлено 31 Октябрь 2006 — 20:42

и поэтому априори разрешать им бегать где прийдется — глупо и недальновидно! Там, где пешеходы не выскакивают на дорогу в неположеных местах (Петрозаводск как пример) водитель может ехать в правом ряду положеные 60км/час и не тормозить перед каждым просветом в кустах на обочине!

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

Наезд на пешехода задним ходом

При наезде на человека на переходе задним ходом виновным однозначно становится водитель, так как, согласно п. 8.12 ПДД:

Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот.

В соответствии с п. 8.11 ПДД:

Разворот запрещается на пешеходных переходах…

Поэтому когда кто-то сбивает человека на автомобиле задним ходом, то, исходя из тяжести последствий, виновный будет подвергнут мерам гражданской ответственности: либо административной, либо уголовной. Более детально об этом — в начале данной статьи.

#6 Rudy

Отправлено 31 Октябрь 2006 — 22:57

автобус сбил пьянчужку при похожих обстоятельствах.

Улица в городе, по две полосы в каждую сторону, разделительный газон с кустарником (не выше полуметра). Гайцы приехали, вызвали катафалк, другого водителя из автопарка, а первого водителя отвезли домой. Никто и доли сомнения не высказал в его невиновности.

Кому татор, а кому лятор.

Причины и статистика аварий с пешеходами

Чаще всего виновником аварии на пешеходном переходе являются водители. Это случается по следующим причинам:

• превышение скорости;
• нарушение ПДД;
• плохая видимость на нерегулируемом переходе;
• отсутствие навыков вождения;
• внезапный острый приступ какого-либо заболевания, например, инфаркт;
• сильнейшее утомление, как следствие — отсутствие адекватных реакций;
• неисправность ТС;
• сложные дорожные условия, например, гололед.

Авария по вине пешехода может быть спровоцирована:

• несоблюдением ПДД;
• алкогольным или наркотическим опьянением;
• резким ухудшением самочувствия.

Очевидно, что фактор случайности присутствует как при виновности водителя, так и пешехода. Но, по статистике, процент таковых ДТП гораздо меньше, чем аварий, спровоцированных другими причинами.

Статистика автокатастроф на пешеходных переходах с участием пешеходов по данным ГИБДД по РФ за 2017 год (данные взяты с официального сайта ГИБДД):

• количество ДТП — 19591, из них:
  • по вине водителей — 16871;
  • по вине пешеходов — 1733;
• число погибших — 1076 человек;
• число раненых — 19569 человек.

Для сравнения те же показатели за 2016 год:

• ДТП — 18498, из них:
  • по вине водителей — 15573;
  • по вине пеших людей — 1639;
• погибшие — 1024 человек;
• раненые — 18498.

Анализ приведенных данных показывает неутешительную тенденцию роста ДТП на пешеходных участках. Процентное соотношение виновных водителей и виновных пешеходов остается на одном уровне.

#7 Володимир

Отправлено 31 Октябрь 2006 — 23:05

«Прийдется» — это от малограмотности 🙂

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

Судебная практика

ДТП на переходах с участием граждан, передвигающихся пешком, происходят ежедневно во всех уголках нашей страны, поэтому судебная практика по таким делам весьма разнообразна. Рассмотрим два наглядных и часто встречающихся примера.

Гр. Иванов, двигаясь на своем автомобиле по улице, не заметил человека на нерегулируемом неосвещенном переходе, но успел затормозить в последний момент. Пострадавший упал и получил ушиб руки. Были вызваны сотрудники ГИБДД и неотложка. На судебном заседании гр. Иванову была вменена, согласно ст. 12.24 КоАП, мера наказания в виде штрафа в размере 3 000 рублей и выплата компенсации пострадавшему пешеходу в размере 2 000 рублей.

Гр. Петров, будучи пьяным за рулем своего автомобиля, проехал на красный свет и сбил гр. Сидорова на пешеходном переходе. Свидетели происшествия вызвали скорую и ГИБДД. Пострадавший гр. Сидоров скончался по пути в больницу. После рассмотрения всех деталей ДТП, суд приговорил гр. Петрова, согласно ч. 4 ст. 264 УК РФ к 5 годам лишения свободы.

#8 4x4boy

Отправлено 01 Ноябрь 2006 — 09:23

ты как всегда в своем стиле, все козлы, пешеходы ангелы, а я (rtty) самый умный.

#9 rtty

Отправлено 01 Ноябрь 2006 — 09:41

Я не самый умный, самый умный Путин. А я высказываю свое мнение и это мое право. Так ездить — людей убивать. Все надо предвидеть, иначе сиди дома, даже в трамвае опасно если с головой не дружишь. Я 28 лет за рулем и ни разу не имел проблем с пешеходами, зато с такими водилами, которые

#10 alexsup

Отправлено 01 Ноябрь 2006 — 09:48

но зимой снес одного такого пешехода….жив скотина но на загородном шоссе выскочить перед машиной в снегопад……а чего он ждал.

это из той же оперы как сейчас по ящику шумиху подняли типа народ жидкостями спиртсодержащими травитса……так ежели на бутылке написано ЯД персоанально я при чем что ентот дол»»»»»»б решил травонутса или жизнь под моими колесами покончить ???

Удачи

#11 rtty

Отправлено 01 Ноябрь 2006 — 09:52

Но во-первых, это крайне редко (мне не доводилось в такое попадать, во всех ДТП был частично виноват), а во-вторых есть какой-никакой закон у нас. Владелец средства повышенной опасности несет гражданскую ответственность в любом случае, если не было умысла со стороны потерпевшего.

#12 alexsup

Отправлено 01 Ноябрь 2006 — 09:55

при чем заметь 20 р на автобус найти немогут прутса пешком…а нажратса ну как минимум стольник находят.

Удачи

#13 Гость_Anonymous_*

Гость_Anonymous_*

• Гости

Отправлено 01 Ноябрь 2006 — 14:07

реально ехал 60, пассажиром была беременная жена. есть 4 свидетеля, которые подтверждают и скорость, и то, что пешеход бросился под колеса, когда машина уже тормозила (после столкновения а проехал метра 2-3)

А на счет «плодов»… НЕ ПРИВЕДИ … ТЕБЕ САМОМУ В ТАКУЮ СИТУАЦИЮ ПОПАСТЬ!

#14 Гость_Anonymous_*

Гость_Anonymous_*

• Гости

Отправлено 01 Ноябрь 2006 — 14:17

был бы он трезвый, то не перебегал дорогу перед носом машины.

Я конечно понимаю, что водителя всегда легче обвинить (по сторонам не смотрел)

А вот интересно было бы услышать, что делать, если пешеход остановился по курсу твоего движения, ты его объезжаешь и тормозишь, а он в 10-15 метрах перед автомобилем начинает дорогу перебегать?

#15 Гость_Anonymous_*

Гость_Anonymous_*

• Гости

Отправлено 01 Ноябрь 2006 — 14:39

автотехника гайцовая.

В суде буду оспаривать.

#16 Володимир

Отправлено 01 Ноябрь 2006 — 14:48

МОГ — то суд только засудит!!!

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

#17 Гость_Старый Архип_*

Гость_Старый Архип_*

• Гости

Отправлено 01 Ноябрь 2006 — 15:25

не парься, гайцы перестраховываются, поэтому «возбудились», есть труп, есть дело. Пройдет суд оправдают. Удачи!

#18 Гость_Anonymous_*

Гость_Anonymous_*

• Гости

Отправлено 01 Ноябрь 2006 — 17:51

если эксперт у гайцов свой — то можно сказать что есть.

Я сегодня с другим экспертом разговаривал, у него к заключению куча вопросов возникло.

Так что в суде буду оспаривать!

Вы знаете как автотехнику проводят? Следственный эксперимент не проводили.

Данные берутся из свидетельских показаний, критичные условия задает следак, он же ставит вопросы перед экспертом.

По такому принципу можно 100 из 100 заключений дать: мог остановиться.

Меня больше волнует вопрос, чтобы суд был в соответствии с законом.

А то гайцы на меня обиду кинули (я отказался за деньги дело прекращать), прокуратура их поддерживает. Будет совсем труба, если у них и судья «свой» окажется:-((((((((

#19 Гость_Anonymous_*

Гость_Anonymous_*

• Гости

Отправлено 01 Ноябрь 2006 — 17:54

Спасибо!

Надеюсь, так оно и будет!

#20 Володимир

Отправлено 01 Ноябрь 2006 — 18:03

суд назначил новую, т.к. суд не эксерт и твои доводы воспринять не сможет. Они, доводы, только подвинут суд к новой экспертизе. А следователь ставил перед экспертом простые вопросы — скорость=60, расстояние когда ты УВИДЕЛ пешехода больше 30м, мог ли ты избежать наезда —

Остановочный путь (в метрах) на сухой горизонтальной дороге можно приблизительно определить, разделив скорость вашего автомобиля на 10 и умножив результат сам на себя. Так, при скорости 60 км/ч остановочный путь будет 60 :10=6; 6 х 6=36 м

надо так же учесть время реакции водителя в 2 секунды (это из документов тех же гаишников) — т.е. ты не мог избежать наезда чисто технически или что-то сказал не так! Но тебе самому 100% суд не уговорить — нужен адвокат и лучше чтобы он в этих вопросах был опытным!

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

Вряд ли Господь начнёт спасательные работы именно с нас

#21 Гость_Anonymous_*

Гость_Anonymous_*

• Гости

Отправлено 01 Ноябрь 2006 — 18:43

Есть адвокат. Суд только будет.

И согласен, что в суде все мои доводы — не более чем слова.

Поэтому и буду настаивать на повторной автотехнике.

Кстати, в ТОЙ автотехнике много чего неучтено.

И то, что было темное время суток, и то, что дождь шел, и то что пешеход пьяный был…

Так что есть к чему зацепиться.

Есть подозрение, что судья отклонит ходатайство о привлечении другого специалиста.

Кстати, про остановочный путь

6. Остановочный путь

S = (T1+T2+0,5*T3)*V/3,6 + V*V/(26*J), где: T1 = 0,8с — время реакции водителя; T2 = 0,1с — время запаздывания срабатывания тормозного привода;

T3 = 0,35 — время нарастания замедления; V = скорость, км/ч; J = 6,8 — установившееся замедление.

Существует таблица, указывающая в каких ситуациях какая должна быть реакция водителя. Там T1 находится в пределах 0,6 — 1,4 с (с шагом 0,2).

Почему эксперты применяют 0,8 — не понятно (у каждого человека разная реакция — поэтому и применяются пределы), так как уже при T1 = 1с результат уже изменяется (в последствии этого результат экспертизы может быть совершенно противоположным).

#22 rtty

Отправлено 07 Ноябрь 2006 — 20:08

Статистика ДТП с травмами говорит об одной аварии с травмами средней (в моем понимании средней, не знаю как официально это определяется) тяжести на каждые 500 тысяч километров пробега. В среднем, конечно. И никуда от этого не денешься, проехал миллион без повреждения организма — повезло, но я бы в этом случае наверное пересел бы на трамвай. Значит бог готовит крупные неприятности.

#23 c2h5oh

Отправлено 17 Ноябрь 2006 — 20:29

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Общая доверенность... Оформление авто — хочу купить авто, но п... Попал в дтп — и чем мне это грозит. ехал... По моей вине прервана сделка купли-прода...