Незаконная эвакуация — эвакуировали автомобиль. Знаков запрещающих стоянку не было на данной стороне улицы

Внимание! С 19 июня 2015 года действуют новые правила эвакуации автомобилей

Эвакуация уже не является большой редкостью и во многих городах страны это является основным способом борьбы с нарушением правил парковки. В этом материале мы рассмотрим нарушения правил парковки, при которых эвакуация автомобиля законна, а в каких случаях задержание автомобиля незаконно. Эвакуация может быть не только за неправильную парковку, но и за иные нарушения, которые в рамках этого материала рассматривать не будем.

Разберемся с терминами.

Правил парковки не существует. Есть правила остановки и правила стоянки, есть дорожные знаки и разметка запрещающие остановку или стоянку.

Эвакуации автомобилей за нарушения ПДД не существует. Есть мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении — задержание транспортного средства.

Как происходит процедура эвакуации?

Инспектор ДПС или представитель иного уполномоченного органа (в Москве это, к примеру, МАДИ) составляет протокол задержания автомобиля, если причину задержания невозможно устранить на месте. В отсутствие владельца (при нарушении правил стоянки, например) протокол составляется или в присутствии двух понятых, или под видеозапись. Дальше машина перемещается на штрафстоянку, где и ждет своего хозяина.

Как выглядит

С 6 августа 2013 года стали работать новые дорожные знаки по всей России. Среди них и такой знак, как – 8.24 «Работает эвакуатор». Такой знак относят к категории «Дополнительные автодорожные знаки и таблички» или «Знаки дополнительной информации».

Цифры «8.24» знака обозначают местонахождение пункта среди всех дорожных знаков – это пункт 8 ПДД (Правил дорожного движения) и подпункт – 24.

Сам пункт №8 был введен в структуру ПДД правительственным Постановлением №767 от 14.12.2005 г. А абзац 8.24 в Правилах вводился непосредственно правительственным Постановлением №621 от 23.07.2013 г. Оба Постановления в силе и не утратили юридическую актуальность.

Внешний вид знака должен соответствовать ГОСТу – установленным на законодательном уровне параметрам: ГОСТ 52290-2004.

Вот атрибуты стандартного знака:

1. Белый фон.
2. Черный цвет рисунка.
3. Черная, округленная по углам, рамка.
4. Надписи «8.24 «Работает эвакуатор»» не пишутся.
5. Рисунок представлен в виде стилизованного изображения.
6. Стандарт размера имеет 3 типоразмера.
7. Материал изготовления таблички – металл (железо оцинкованное), покрытый светоотражательной пленкой.
8. Толщина стали – 0,8 мм.
9. Стоимость знака 2-го типоразмера (напр., в Санкт-Петербурге) – от 500-650 руб., если без крепления, с креплением табличка будет стоить – от 750-800 руб.
10. Крепление для знака предусмотрено либо в виде планки, либо – Т-образного крепежа.
11. Толщина креплений – 1,2 мм.
12. Установка таблички отдельно от основного запрещающего дорожного знака – запрещена.

Рисунок:

• задняя часть эвакуатора с невысокой лебедкой слева;
• легковой автомобиль, погруженный передними колесами на площадку лебедки – изображается в правой части рисунка;
• машины стоят на горизонтальной черте внизу, символизирующей дорогу;
• все внесено в рамку с закругленными углами.

Стандарт размера по типам:

Неправильный знак – это когда изображение отклоняется от нормы стандартного варианта.

Могут быть увеличены или уменьшены размеры стандартной таблички, рисунок не совпадать, не те машины изображены, либо они находятся в не том положении по сравнению с тем, как отражено на типовом рисунке и другие отклонения.

Зачем нужно знать параметры таблички до тонкостей?

Когда под неправильным знаком водитель поставил машину, а потом её отбуксировали на штрафстоянку, он может смело подавать жалобу на дорожную службу. Но к жалобе лучше прикрепить фото знака и несколько фото той местности, где произошел инцидент.

Судья мирового суда в таких случаях признает знак несоответствующим, а постановление об аресте машины признает не действительным.

Он всегда устанавливается рядом с категорией «Запрещающие автодорожные знаки», которые запрещают стоянку. Но кроме этого, такой знак могут устанавливать в совокупности с другими – пояснительными дорожными табличками.

Обозначение про работу эвакуационной службы встречается на дорогах, где запрещено останавливаться или парковаться на короткое или длительное время.

Зона действия знака эвакуации автомобиля

Общие правила, по которым определяется территориально зона действия автодорожного знака, либо дополнительной таблички:

1. Начало запрета на остановку транспорта – в месте установки основного знака.
2. Заканчивается зона действия на первом же перекрестке, если нет ограничений посредством установки других знаков или указателей.
3. Для маленьких населенных пунктов, где нет в дорожной инфраструктуре перекрестков, окончание зоны действия будет в границах посёлка.
4. Главный ориентир, что действие запрета окончено – по пути следования обнаружен такой же знак с табличкой, либо комбинация нескольких табличек куда входит «Работа эвакуатора» и основной запрещающий остановку знак.
5. Новый отрезок пути всегда будет оснащаться новыми дорожными обозначениями.
6. Пересекать желтую полосу у обочины нельзя, даже если она не сплошная, а прерывистая.

Обратите внимание! Если на дорогах есть выезды из леса, либо имеют полевые дороги, то это не признается перекрестком.

Если автомобилистам требуется точно узнать, какое действие по расстоянию у таблички, обозначающей работу эвакуационной автослужбы, то следует знать одно простое правило – табличка действует на такое расстояние, на какое действует основной, запрещающий дорожный знак.

То есть зона действия работы эвакуатора должна производиться только в строгой привязке к основному знаку. Это обозначает, что у самой таблички нет своей зоны действия, она привязана к тому знаку, чей смысл существования дополняет.

У системы знаков на российских автодорогах есть и другие особенности. Например, если требуется показать направление движения машин, в рамках которого действует запрещающий знак, то вывешивают стрелочку.

Это табличка белого цвета, на которой изображена стрелка, выражающая направление движения автотранспорта на участке дороги.

Комбинации с такими табличками у стенда «Работа эвакуатора» могут быть следующими:

1. Вывешивается вместе знак эвакуации автомобиля со стрелкой
2. Устанавливают знак эвакуации автомобиля в векторе – показано несколько направлений, если есть развилка дроги впереди.
3. Крепят таблички с указанием расстояния в километрах, на какое расстояние действие табличек и знака, не дающего останавливаться машинам, срабатывает.

Естественно, что после того, как водитель проедет запрещенный для остановки километраж, он может поставить свою машину на обочину, чтобы она не мешала проезду других машин и не нарушались иные правила ПДД.

Знак об эвакуаторе также может вывешиваться в том участке автодорожного полотна, где прочерчена желтая линия у обочины дороги. Обычно такая полоса сама по себе уже запрещает останавливаться у обочины – запрещено её пересекать.

Обратите внимание! Если у обочины прочерчена желтая полоска (сплошная, либо пунктиром), но нет знака, оповещающего о том, что эвакуатор имеет право забрать припаркованное в данном участке авто, тогда принудительная отбуксировка машины запрещается.

Что делать, если эвакуация была незаконной?

Материалы по теме

Можно ли отменить постановление, а уплаченные деньги вернуть? Для того чтобы признать незаконным задержание транспортного средства, нужно обжаловать постановление о нарушении Правил дорожного движения. Ведь именно нарушение ПДД является основанием задержания автомобиля. Поэтому в течение десяти дней с момента получения копии постановления подаем жалобу. Но сначала забираем автомобиль со штрафстоянки. Оплачивать ни штраф, ни эвакуацию с хранением ТС при этом не обязательно. Машину отдадут и так. Однако если не уверены в том, что сможете добиться отмены постановления, лучше воспользоваться скидкой в 50% на оплату штрафа, которая действует 20 дней со дня вынесения постановления. Кроме того, в Москве предусмотрена также скидка и на оплату эвакуации в случае, если оплата производится сразу.

Жалоба подается либо вышестоящему должностному лицу по отношению к тому, кто рассматривал это дело, либо в суд по месту совершения предполагаемого правонарушения. В жалобе нужно указать основания для отмены. Вот, к примеру, реальный случай, который произошел с Алексеем Мочаловым, нашим коллегой, автомобильным журналистом.

Пока деревья не покрылись листвой, знаки видны хорошо. Но летом ситуация меняется. И случается так, что запрещающих стоянку знаков не видно.

Пока деревья не покрылись листвой, знаки видны хорошо. Но летом ситуация меняется. И случается так, что запрещающих стоянку знаков не видно.

Материалы по теме

«Так получилось, что я припарковал тестовый Cadillac Escalade около станции метро „Перово“. Никаких запрещающих знаков я там не видел, поэтому оставил машину без каких-либо опасений», — рассказывает Алексей.

Вернувшись, как вы уже поняли, машину он свою не застал. Оказалось, ее увезли на штрафстоянку. И только тут, внимательно изучив, что называется, окрестности, Алексей заметил, что в кронах деревьев спрятался знак, запрещающий остановку и стоянку, вместе с табличкой, предупреждающей о работе эвакуаторов. Алексей все это сфотографировал и тут же выложил на своей странице в Instagram и на сайте Драйв. Причем сделал он это не просто чтобы поделиться с друзьями, а чтобы получить фактические публикации с датой и временем.

Дальше, подготовив жалобу, Алексей посетил МАДИ (Московская административная дорожная инспекция), где и поделился своим недовольством. Алексей дал дополнительные объяснения, показал свои фотографии и получил решение об отмене постановления!

Если запрещающие стоянку и остановку дорожные знаки установлены с нарушениями и не видны водителям, постановление можно обжаловать.

Если запрещающие стоянку и остановку дорожные знаки установлены с нарушениями и не видны водителям, постановление можно обжаловать.

Почему это произошло? Тут дело в следующем. В Кодексе прописано, что к административной ответственности водителя можно привлечь только при наличии вины. Другими словами, если бы знаки были отчетливо видны и не закрыты деревьями, а водитель просто «не захотел» их увидеть, тут решение было бы однозначным. Но знаков не было видно, то есть водитель был лишен физической возможности обнаружить запрет на остановку и стоянку. Тем более, что никакой запрещающей разметки в этом месте также не было. А раз так, то отсутствует главное основание для наказания — вина автовладельца.

Другими словами, если вас обвиняют в перечисленных выше нарушениях ПДД и машину задерживают, нужно представить неоспоримые доказательства отсутствия вины. Только тогда закон будет на вашей стороне. В остальных случаях отменить постановление вряд ли получится. Ну а если вы уже выиграли дело, то имеете полное и законное право потребовать возврата денежных средств, заплаченных за эвакуацию и хранение автомобиля.

Видео: Эвакуация из под ПЕРЕНОСНОГО знака 3.27

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Наследование по закону — отца не стало п... Надо ли заверять передоверенные доверенн... Право на наследство — 6 лет назад умерла... Отказ в перечислении средств по сертифик...