На момент ДТП у меня истек срок страховки, гибдд признало меня виновным, эксперт определил необходимость ремонта крышки багажника

У виновника дтп осаго Итог: я являюсь законопослушным гражданином, который платит все налоги и необходимые страховые взносы в срок, обязан ремонтировать свой автомобиль пострадавший по вине другого человека за свой счет.

Оформили ДТП, в котором у виновника просроченный полис ОСАГО. Сотрудники ДПС внесли его в постановление и только от страховой компании я узнала о том, что полис у виновника просрочен. Как быть в данной ситуации?

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-43314 от 27.12.2010 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (РОСКОМНАДЗОР).

Краткое содержание

• Попал в ДТП. Сотрудники ГАИ признали меня виновным, я с ними не согласен. Что делать?
• Купил машину и сегодня попал в дтп. Меня признали виновным. Что делать?
• Меня признали виновным в дтп. Я с этим решением не согласен. Как мне его оспорить?
• Если я попала в дтп у меня пострадавший меня признали виновной меня будут судить.
• Можно ли продать машину после дтп до суда. Если в гаи признали меня виновным.
• Аварийный комиссар признал меня виновным в дтп. знакомый со вторым участником дтп.
• А если меня признают виновным в ДТП, я могу расчитывать на выплату по осаго?
• Признали виновным в ДТП
• Признан виновным в ДТП
• Признал вину в ДТП
• Что делать если виновником ДТП признали меня
• Меня обвиняют в ДТП

Рассмотрим тот неприятный для автомобилиста случай, когда отказ в страховой выплате может быть правомерным, и ремонтировать деталь придется за свой счет.

Редкий автомобиль, проездивший хотя бы два года, не имеет повреждений кузовных деталей. Это могут быть даже не следы от ДТП, а результат контактов с бордюрами, ветками и т.п. И мало кто бросается перекрашивать панель сразу, как только заметит дефект. Расплата может наступить при страховом случае.

Материалы по теме

Юристам часто поступают жалобы на частичный или полный отказ в страховой выплате. Причина — наличие повреждений того же элемента, полученных до момента аварии. С точки зрения бизнеса и логики такой подход правилен. Страховщик отвечает за конкретное ДТП с конкретным ущербом. Если потерпевший получит компенсацию в полном объеме, он отремонтирует элемент полностью. В этом случае выходит, что компания оплачивает исправление и более раннего дефекта, чего делать не обязана. А пострадавший получает выгоду, на которую не имеет права претендовать. Конечно, иногда страховщик может закрыть на это глаза. Как правило, такой подход практикуется в отношении клиентов с полисом каско. А вот по ОСАГО на благосклонность надеяться наивно.

При осмотре машины эксперт зафиксирует все дефекты тех кузовных панелей, которые затронула авария. Часть из них к ней может не относиться. Например, при контакте левой стороной кузова царапина на правой стороне бампера явно будет признана к делу не относящейся. При более сложных случаях будет проводиться экспертиза. Бывает, например, что вмятина легла аккурат поверх старой царапины. Последнюю может выдать слой застарелой ржавчины.

Материалы по теме

Получите ли вы компенсацию и в каком объеме, будет зависеть от того, как соотносится масштаб повреждений. Допустим, при ДТП бампер автомобиля поцарапали. Если на нем до этого присутствовали более серьезные дефекты (трещины, отколотые фрагменты), пострадавший не получит за эту деталь ничего. Под замену ее подвели неизвестно когда и кто, а страховщик должен вам только окраску.

Если на элементе была сопоставимая по размеру царапина, можно рассчитывать на частичную выплату. Грубо говоря, компания оплатит половину стоимости перекраски, а другую, за равноценную царапину, должны добавить вы сами. Конкретная сумма вытекает из методики расчета.

Можно не получить вообще ничего, если, к примеру, машина гарантийная и должна ремонтироваться у официального дилера. Частичной покраски фирменная технология не предусматривает, а выплата определяется именно этим. Между полной окраской (читай: выгодой для клиента) и отказом в выплате (читай: собственной выгодой) понятно, что выберет компания.

Важно отметить, что к уменьшению размера выплаты приводят не только повреждения в более ранних авариях, но также следы некачественного ремонта или обширная коррозия. Так что, небольшой размер компенсации или полный отказ могут быть вполне законными. Владельцы потрепанных жизнью машин в данной ситуации остаются в минусе.

Наказание за просроченную страховку

В соответствии с пунктом 2.1.1 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 в редакции от 12.07.2017 «О Правилах дорожного движения» каждый водитель не только должен иметь при себе действующий договор ОСАГО, но и по первому требованию инспектора ГИБДД обязан предъявить его. За нарушение водителем этого пункта Правил, он подвергается административной ответственности.

Так же стоит помнить, что просроченный полис ОСАГО приравнивается законодательством к отсутствию полиса. То есть, ответственность наступает по тем же основаниям.

Согласно ст. 12.37 кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ в редакции от 29.07.2017 года за управление автотранспортным средством без действующего договора автогражданской ответственности предусмотрен штраф в размере 800 рублей.

А вот до 15.11.2014 года этим же нормативно-правовым актом было предусмотрено, что сотрудник ГИБДД не только налагал штраф, а снимал регистрационные знаки с машины. Разрешалось использование машиной только для оформления страховки и действовало сутки. После этого использование машины считалось незаконным. Номера возвращались только после того, как был заключен новый полис ОСАГО.

Поэтому сейчас законодатель к правонарушителям, которые не выполняют требование об автогражданской ответственности, относится намного мягче – предусмотрен только штраф, не зависимо от того, сколько раз вы были остановлены сотрудниками ГИБДД без страховки. Забирать регистрационные номера у вас никто не будет.

Штраф за управление транспортным средством с просроченным полисом ОСАГО

Правонарушения, связанные со страхованием автогражданской ответственности, часто вызваны различными причинами. Следовательно, и степень виновности, и размер штрафа за недействительную страховку различается в зависимости от правовых последствий.

В соответствии со статьей 12.37 кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ в редакции от 29.07.2017 года, установлены такие нарушения и ответственность за их совершение:

• если срок действия полиса определяется конкретным периодом (например, с мая по сентябрь), а автолюбитель использует его зимой, то штраф будет составлять 500 рублей;
• если автотранспортным средством управляет лицо, не вписанное в договор страхования, однако сам полис имеется в наличии, то сумма штрафа так же составит 500 рублей;
• если полис действителен, но в момент управления транспортным средством (остановки сотрудниками ГИБДД для проверки) его нет, то штраф все же будет наложен, хотя и минимальный – 500 рублей;
• если страховка просрочена, а водитель продолжает эксплуатацию транспортного средства, то штраф будет максимальным – 800 рублей;
• если полис ОСАГО вообще отсутствует, то штраф будет составлять те же 800 рублей.

То есть, возможные штрафы за нарушения, связанные с полисом ОСАГО составляют или 500 или 800 рублей.

Конечный размер штрафных санкций зависит от степени тяжести совершенного нарушения.

Так же важно понимать, что штрафные санкции могут быть наложены на автолюбителя без оформленного полиса ОСАГО только случае, когда он управляет своим автомобилем. Если же транспортное средств находится на парковке и владелец им не пользуется, то штраф наложить невозможно.

Так же законом не установлена и периодичность, с которой могут быть наложены штрафы за нарушения, связанные с ОСАГО. Все указанные суммы – это самые минимальные штрафы, которые могут быть применены к автовладельцам. В том случае, если аналогичные нарушения происходят уже не впервые, то сотрудники органов внутренних дел имеют право передать материал административного производства в суд и тогда сумма иска может значительно возрасти.

Даже когда автолюбитель уже бы оштрафован за такое правонарушение, при последующей остановке его инспекторами ГИБДД штраф может быть наложен снова.

Это обоснованно тем, что эксплуатация автомашины без полиса ОСАГО строго запрещена. Немаловажным условием является и непосредственно факт использования транспортного средства – если авто просто находится на парковке или в гараже, то наказание быть наложено быть не может, даже если полис и отсутствует.

Ответственность за использование транспортного средства без полиса ОСАГО и исключения из общего правила.

Наиболее хороший момент – это отмена с осени 2014 года снятия государственных знаков с машины за отсутствие страхового полиса ОСАГО. Так же и помещение транспортного средства на штрафстоянку законодательством не предусмотрено.

Самое большее, что имеют право сделать инспекторы ГИБДД – подать на водителя иск в суд, но для этого им нужно иметь очень значимые основания.

Так же есть список типов транспорта, для которых полис ОСАГО не обязателен: 

• транспорт, не имеющий колес;
• авто, принадлежащие гражданам иных государств;
• транспортные средства, могущие развивать скорость не более 20 км/час;
• транспортные средства вооруженных сил РФ.

Такие транспортные средства можно эксплуатировать при отсутствии полиса автогражданской ответственности, и, соответственно, привлечь к ответственности за это невозможно.

Бесплатный вопрос юристам онлайн

Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните, юрист Вам поможет:

Бесплатно с мобильных и городских

Как считается срок?

Как можно видеть из цитаты обязанности, речь идёт о 15 календарных днях, кроме праздничных нерабочих. Как правильно считать эти дни? Всё достаточно просто – нужно учитывать все дни, кроме тех выходных, которые устроены в честь праздника. А обычные субботу и воскресенье также считаем включёнными в этот срок.

Рассмотрим на примере. ДТП произошло 1 апреля и оформлено европротоколом. В этом случае до 16 апреля включительно нельзя приступать к ремонту ТС, потому праздничных нерабочих в этот период нет.

Другой пример: ДТП случилось 30 апреля 2019 года, и участники заполнили извещение европротокола. В этом случае, к примеру, праздничными выходным в этом году официально признаны даты с 1 по 5 включительно и с 9 по 12 включительно. Тогда 15 дней запрета ремонта авто истекают 25 мая, так как мы не учитываем 9 праздничных нерабочих дней.

Бесплатный вопрос юристам онлайн

Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните, юрист Вам поможет:

Бесплатно с мобильных и городских

ДТП и просроченный страховой полис

Просрочен (т.е. нарушен) может быть период использования ТС в случае, если полис оформлен с ограничением периода использования. То есть если срок страхования по полису на момент ДТП не истек, а период использования нарушен, то страховая компания выплачивает потерпевшему страховое возмещение, а затем взыскивает с виновника ДТП выплаченную сумму в регрессном порядке на основании подп.

Покидать место столкновения на автодороге не следует также и виновнику, потому что тогда ему выпишут двойной штраф, и могут даже отобрать водительское удостоверение сроком на 1 год или 1,5 года.

Конечный размер штрафных санкций зависит от степени тяжести совершенного нарушения. Так же важно понимать, что штрафные санкции могут быть наложены на автолюбителя без оформленного полиса ОСАГО только случае, когда он управляет своим автомобилем. Если же транспортное средств находится на парковке и владелец им не пользуется, то штраф наложить невозможно.

Аналогично, если у виновника ДТП нет страховки ОСАГО. Разбор других ситуаций, когда виновник дтп без страховки ОСАГО на чужой машине или не вписан в ОСАГО и т.д.

А можно продать?

Внимательно прочитав официальную трактовку о запрете ремонта, можно понять, что нельзя утилизировать машину и ремонтировать повреждения от ДТП.

Но в законе ничего не говорится об отчуждении автомобиля! Можно ли продать автомобиль сразу после ДТП, которое оформлено с помощью европротокола?

Формально ответа на данный вопрос нет – ни Верховный суд, ни законодатели в других нормативных актах не дают разъяснения на этот счёт. Ведь с одной стороны, в законе прямо не говорится о запрете продавать транспортное средство в течение первых 15 суток со дня аварии; с другой, это определённо воспрепятствует возможности страховой компании осмотреть и провести экспертизу автомобиля, так как новый собственник вполне может отказаться предоставлять его для таких действий страховщика.

Но если вы продадите машину, то не будет исполнена обязанность по предоставлению авто для осмотра по требованию страховщика. Таким образом, если страховая не потребовала сразу предоставить машину, то вы обязаны ждать такого требования в течение общего срока исковой давности, а он составляет целых 3 года. И в течение всего этого срока продавать авто по букве закона нельзя.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

Обращение по СНТ — летом в 2012 году мы... Права ли СК — автомобиль застрахован по... Переоформить кредит,можно ли — я хотела... Подскажите что делать что бы вернуть ден...